今年5月份，中国首架具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机C919在上海浦东机场成功首飞！ C919终于一飞冲天，庄严宣告：中国已经可以自主生产大型客机。这标志着中国航空高端装备制造业提升到一个全新的高度，是历史性的突破。

大国之翼

你想一睹C919的芳容吗？你想听一听大飞机C919与陕西的精彩故事吗？你想了解中国大飞机研制的艰辛历程吗？你想亲身感受“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”的大飞机精神吗？现在，机会来了！

 

“大国之翼——中国大飞机研制历程摄影巡回展”即将在西安进行展出，此次展览公开展示中国大飞机研制历程的100多幅珍贵影像，分成“冲天”“探索”“突破”“匠心”四个基本章节，更加入了“陕西元素”“陕西符号”进行展示，进一步讲好大飞机C919与陕西的精彩故事！

 

“大国之翼——中国大飞机研制历程摄影巡回展”西安站活动安排如下：

时间及地点

1.展览时间：2017年12月23日-25日

2.开幕式：12月23日上午9:19

3.展览地点：陕西省图书馆一楼展览厅

4.布展时间：2017年12月22日

5.撤展时间：2017年12月26日

展览内容

1.摄影照片：以上海首展的主要展品为基础，结合陕西地方特点，选择反映C919和ARJ21飞机研制历程中的精美照片150幅左右，包括与陕西相关照片。分“冲天”、“探索”、“突破”、“匠心”、“大飞机与陕西”5个章节进行展示。

2.视频播放：中国商飞公司型号研制宣传片

举办单位

1.主办单位：中国商用飞机有限责任公司

            中共西安市委宣传部

            上海世纪出版(集团)集团

2.承办单位：陕西画报社  上海文化出版社

3.支持单位：中航工业西安飞机工业                （集团）有限责任公司

西北工业大学

西安航空基地

陕西日报

陕西卫视

西部网

西安日报

华商报

大秦网

4.艺术支持：人民画报社

启动仪式议程

1.时间：2017年12月23日上午9:19

2.地点：陕西省图书馆一楼报告厅外广场

3.活动背景：户外墙布高4米，长7米

4.主持：陕西画报社总编辑王虹

5.致辞：

中国商用飞机有限责任公司领导致辞

上海世纪出版(集团)有限公司副总裁阚宁辉（副厅级）

中共西安市委宣传部领导致辞

6.赠送模型：

选取小学生代表(中华小记者)、大学生代表（西北工业大学）、航空爱好者赠送C919大型客机模型

7.赠送画册：

70本画册，小学生代表(中华小记者)、大学生代表（西北工业大学）、航空爱好者

8.主办方领导宣布“大国之翼——中国大飞机研制历程摄影巡回展”西安站正式启动

9.引导出席启动仪式的领导和嘉宾观看展览及视频。

C919的首飞成功，鼓舞了多少国人心中的航空梦，让人们心中那颗沉睡许久的航空之梦重新被点燃。其实，西工大与C919可谓源远流长。

西工大凭借学校在航空领域的优势以团队形式，重点参与了大客总体方案设计论证等工作。

1

“举全校之力，全力支持C919！”

 

为攻关“大飞机”的研制任务，西工大集中精英团队全身心投入。

 

2007年2月，国务院批准“大型飞机”研制正式立项。2008年5月11日，中国商用飞机有限责任公司在上海挂牌成立。当时，中国商飞要在上海成立大型客机联合工程队，西工大高度重视，在全校范围内筹建了以航空学院骨干教师为主、多个学院参与的“大型客机联合工程队”，负责具体工作。

 

“举全校之力，全力支持C919！”成了当时在全校流传的口号。

 

2008年5月起的半年内，共有16名教师入选中国商飞大型客机联合工程队，校内有12名教师参与JET-B方案研究，11名教师参与BWB布局方案研究，12名教师参与大型客机翼型/机翼设计，其中教授18名，副教授16名。

 

从项目立项起，西工大共有82位师生参与了C919飞机的动力系统、控制系统、结构设计、航电等在内的课题攻关。

 

2

为大飞机设计“翅膀”

航空学院高正红教授团队承担大飞机C919超临界翼型和机翼设计，气动效率优于空客320及波音737水平。团队已签订的“翼型及机翼的气动设计”项目是国内三家主要承担团队之一，也是大飞机联合工程队认可的独立承担“翼型/机翼设计”的惟一高校团队。

 

李玉龙教授带领的团队主要从事飞机结构抗鸟撞设计与分析的研究和飞行器结构抗坠撞设计与分析的研究，这是当时高校牵头承担的唯一的一个民机预研项目。

 

宋笔锋教授带领的“大型客机JET-B总体方案设计与关键技术研究”团队，主要承担中国商飞640所牵头的“大型客机总体方案设计”项目中诸多重要研究课题，已与640所和一飞院合作或独立承担了几十个项目，都属于关键技术项目。

 

张彬乾教授带领的“大型客机飞翼布局方案可行性研究”团队，开展飞翼布局大型客机设计理论与关键技术研究，是世界上首次完成的150座级客机飞翼布局方案，比常规布局的性能提高了约20％。

 

3

3D打印，国产大飞机的技术储备

为国产大飞机制造中央翼缘条，是3D打印技术在航空领域应用的典型。西工大与中国商用飞机有限公司合作，应用激光立体成形技术解决C919飞机钛合金结构件的制造问题，并于2012年通过了商飞的五项测试，为C919的研制提供了技术储备。

 

4

减阻、降噪，有我们微机电系统！

西工大的空天微纳系统教育部重点实验室在2009年就已建成具有国际先进水平的微机电系统制造平台，团队凝炼了灵巧蒙皮、微机电系统设计方向等研究方向，对飞机减阻、降噪的影响等进行研究，并获得重要数据。

 

5

参与研制C919，西工大义不容辞！

在这项举世关注的重大创新型工程中，人们再一次看到西工大校友、航空科技领域的领军人物——张庆伟(曾任中国商飞公司董事长)、金壮龙(现任中国商飞公司董事长)、郭博智(上海飞机设计研究所所长)、陈迎春(C919常务副总设计师)、吴兴世(ARJ21型号第一任总设计师)……他们在中国“大型飞机”这一伟大战略工程中挑起了大梁；这也意味着中国航空的壮丽事业后继有人！

 

总设计师团队（3人）中，就有1位校友哦！常务副总设计师陈迎春是西工大1983级校友 ↓ ↓

 

中国航空工业这一路走来几多风雨，几多艰难，可谓春华秋实结硕果，栉风沐雨铸辉煌，西工大作为我国航空工业发展的见证者，也在书写着新的中国航空史。

-版权所有-

编辑、视觉：周杰

责编：郑真

资料来源于官微

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