网约车调价不能任性了！

11月21日 ， 交通运输部、国家发改委公布《关于深化道路运输价格改革的意见》 ， 提出我国明年起将对网约车实行市场调节价 ， 但网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制 。

当前 ， 网约车已深度嵌入人们日常出行 ， 但一些网约车平台公司在“收割”用户后 ， 开始自行涨价 ， 较高的涨幅引发坊间追问：网约车调价 ， 谁说了算？

从常理看 ， 是网约车平台公司说了算 。 调高调低、调多少 ， 企业自有考量 。 作为竞争主体 ， 网约车平台有权利根据自身实际、对手份额等情况 ， 相应进行价格调整 ， 这是企业的自由 。

但应看到 ， 一些平台在行业“蛋糕”中占比较大 ， 在定价过程中处于优势地位 ， 任性调价势必“绑架”用户 ， 侵害消费者的权益 。 这也是一些用户对平台涨价颇有微词的原因 。

企业有调价自由 ， 但必须充分满足公众的知情权 。 自主定价不代表可以任性调价 ， 根据供需关系调价符合经济学基本常理 ， 但必须向公众提供可信的数据支撑 。

“价格是市场经济的核心” 。 对监管者来说 ， 要守住边界意识 ， 拿捏好分寸 ， 不能乱出手；企业则需要敬畏法律、敬畏用户 ， 否则难免被用户抛弃 。

网约车调价 ， 不妨在阳光下“晒一晒” 。 只有经得起法律规束和公众审视 ， 企业才能“跑”得更稳健 。

【编辑：宗夏】

稿源：(人民日报客户端)

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标题：网约车自主定价，不代表可以任性涨价