沃尔沃@都是沃尔沃XC90，为啥这辆能卖到一百多万元，网友：座椅是亮点 |导购|用车|

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这些年二线豪华汽车品牌集体发力，加之消费者的购车理念也趋于多元化，涌现出一批BBA阵营外的高人气车型，其中尤其以凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等品牌车型尤为突出。作为沃尔沃家族旗舰SUV的XC90 ，这一代车型推出已有段时间了，对手为宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等中大型SUV ，除了普通燃油版的T5和T6车型外，还推出了搭载插电式混动系统的T8版本；而今天要介绍的这辆XC90 ，为全系顶配T8荣誉版3座，厂商指导价122.58万元，一起来看看实力如何。

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外观方面，这一代XC90作为沃尔沃旗下较早换装全新设计语言的车型，为后续车系开了个好头，如今随着新一代S60的上市，算是完全统一了步调；凭借着家族车型这些年在国内较高的出镜率，想必大部分消费者对其都已不再陌生。 XC90整体造型工整硬朗，不俗的尺寸让其具有更强烈的气势感，同时略显方正的轮廓既是对传统的继承，也能为车内带来更充足的实用空间，毕竟XC90还是以7座版为主；细节处与XC60等车型有些许区别，依然具有明显的品牌特征。车头部分宽大敦实，机盖表面隆起的筋线与前脸融合自然，也为车头增添了一丝力量感；家族式矩形中网格栅，周围镀铬边框设计的较为平滑，内部没有像S90那样采用内凹式处理，而是多根竖向镂空状网格结构，搭配沃尔沃经典的安全带车标，给人感觉沉稳大气。

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【沃尔沃@都是沃尔沃XC90，为啥这辆能卖到一百多万元，网友：座椅是亮点】
大灯造型同样为目前沃尔沃标志性元素之一，尤其是中间雷神之锤样式的日间行车灯带，同时集成了车前转向灯，后来在其它品牌多款车型上均有类似设计；全系远近光灯组均采用了LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭、大灯清晰等诸多功能。下格栅处为常规样式，两侧宽大黑色的导风槽装饰，内部加入镀铬饰条点缀，用来提升前脸的层次感，车型没有配备前雾灯装置。

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车身侧面， XC90能够满足大部分消费者对一辆中大型SUV的审美要求，整体造型简约干练，配合庞大的体格，营造了一幅不怒自威的即视感；车身轮廓较为工整，毕竟该级别车型大多都以较为严肃的形象示人，从大灯末端延伸出的高腰线，一直横贯到尾灯处，搭配车门下方的折痕处理，以及前后轮拱弧线，起到不错的塑形作用；可以看到前翼子板处设计了充电插口，属于外观上和普通燃油版最明显的区别。

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后视镜位于门板上方的设计，有助于改善车内前排视野，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等功能；全车车窗均采用了多层隔音玻璃，后排车窗还加入了该级别车型上常见的深色隐私玻璃，全系标配全车车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

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车身长宽高分别为4950/1958/1776mm ，轴距为2984mm ，最小离地间隙227mm ，整备质量2409kg；车型采用的是21英寸铝合金轮毂，亮银色抛光双五辐样式时尚大气，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配倍耐力SCORPION VERDE系列，规格为275/40 R21 ，车内配有胎压报警系统。分页标题

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车尾部分延续了经典的沃尔沃设计风格，较多横向线条勾勒出不错的层次感，后风挡面积宽大，两侧环绕式尾灯极具特色，内部细长的LED灯带，点亮后具有更好的警示作用。车尾底部扁形双边共两出镀铬尾喉，提升气势之余不乏内敛；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

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内饰方面， XC90车内的这套北欧极简风格设计，如今看来已没有多少新鲜感了，毕竟推出的时间够长，且模仿者也不在少数；中控台造型略向驾驶员一侧倾斜，中间的大块触摸屏幕，集成了大部分车辆功能调节，使得车内看起来更显清爽；车内经常接触到的部位，大部分都采用了软性皮质包裹，搭配细节处的木纹饰板、镀铬点缀、以及水晶挡把的加持，整体营造了较高的档次感。

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双色三辐式多功能方向盘为沃尔沃家族造型，表面环绕的镀铬饰条和亮黑色烤漆材质，提升了一丝精致程度；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等功能；握柄处为真皮包裹，方向盘支持手动四向调节和加热功能。 12.3英寸全液晶仪表盘为时下主流尺寸，显示效果清晰细腻，能够与中控系统联动，提供较为丰富的行车和多媒体等信息，配合着HUD抬头显示功能，日常驾驶更加便捷。在主被动安全装备方面，诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前排膝部安全气囊等功能，在沃尔沃XC90 T8上为全系标配。

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中控部分，车型搭载了一块9英寸内嵌式触控液晶屏，在如今这个大屏时代只能说中规中矩了，屏幕造型十分精致，与两侧的空调出风口通过边框融为一体；包括空调系统调节在内的大部分大部分功能控制，均集成在屏幕内部，屏幕下方仅保留了几个常用实体按键，虽然看起来要简练不少，但很多功能需要在屏幕二级菜单中操作，过程略显繁琐一些；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能；来自宝华韦健品牌的音响，超过12个扬声器单元，为车内带来更好的听觉体验。车内多温区自动空调系统，配备了PM2.5过滤装置，以及负离子发生器，同时车内还配有车载冰箱。车身配置方面，全系标配电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换等功能。

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车内座椅属于XC90荣誉版的一大特色，分别提供了4座和3座布局，实拍车型为3座版本，取消了常规的前排副驾驶座椅，换做可开合式脚托设计。座椅表面为打孔皮质包裹，前后排座椅均支持电动调节和加热、通风、按摩功能，包含高低、腰部支撑、腿托等丰富的控制选项，而且后排中央扶手位置还设计了专属的调节面板；诸如后排独立空调、电源接口、以及手动遮阳帘和车载冰箱均有提供。

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作为车内最具特色的后排右侧座椅，可谓“老板专属位” ，由于取消了前排副驾驶座椅，新增的脚托上方设计的一块可翻折开来的平板电脑，同时搭配着后排小桌板，俨然一幅移动办公室的样式，周围粗壮的亮银色支架，看起来十分具有质感。车型搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，后备厢常规容积为726L ，由于独特的座椅设计，无法放倒靠背进行空间的扩充；全系标配了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应开启功能。分页标题

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动力方面， 2019款沃尔沃XC90新能源混动T8版均搭载一台2.0T机械+涡轮增压发动机，搭配前后双电机组合，满足国六排放标准；系统综合最大功率300kW ，最大扭矩640Nm ，匹配8挡自动变速箱和全时四驱系统；工信部纯电续航里程为50km ，快充充满需3小时，慢充需7小时。悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，标配了空气悬挂系统。