『凯迪拉克』凯迪拉克粉果然没白等，没让国人失望的SUV！ |中型suv|

新车与现款车型基本保持一致，最明显的变化在于换装了家族全新的点阵式进气格栅，使车身视觉效果更加厚实强壮。
【『凯迪拉克』凯迪拉克粉果然没白等，没让国人失望的SUV！】

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内饰质感要比其造型更为出彩，中控台采用了大面积软质材料包裹，提供黑+棕或全黑两种风格，仪表盘的宽大设计提供了一定的空间感，整体风格上与XT5有不少相似之处，不同之处在于XT4更加年轻化。三辐式的方向盘采用全新设计，全系车型都为真皮包裹，遗憾的是并没有采用更为运动属性的平底造型方向盘。

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长宽高分别为4813×1903×1686mm ，轴距也达到了2857mm ，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT528T 四驱铂金运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为584L ，拓展容积为1634L ，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

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凯迪拉克XT528T 四驱铂金运动版采用2.0发动机，最大马力241 ，峰值扭矩达到350 ，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3 ，在25-40万SUV车型中排在25位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、手机无线充电、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、LED日间行车灯、后倒车雷达、HUD平视显示、制动力分配(EBD)、夜视系统、膝部气囊、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、流媒体内后视镜、外后视镜自动防眩目、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、胎压监测、前倒车雷达、主动降噪、车道保持、自动泊车入位等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT5 ，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT5最满意的是它的空间大，另外外观最满意、2.0t也都是大家喜欢它的点。

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