「潍柴」超载严查,最高罚30000!想多拉货又不超载?选车一定要对准工况运输 |行车安全|用车|

随着全国各行各业逐渐恢复正常，加上高速免费政策的实施，越来越多的物流车等早已上路复工，近日来，不少省市又开始严查超载，正式开罚。有云南省、北京、广州、佛山、珠海、茂名、惠州、肇庆等7省市对超限超载车辆严格实施"一超四罚" 。
【「潍柴」超载严查,最高罚30000!想多拉货又不超载?选车一定要对准工况运输】

本文插图
说到底，在超载治理上，吃亏受委屈的还是咱们卡车人，但谁不想不超载又能多拉货呢？但话说回来，既然入了这行，必要时候还是要守规则,想要多拉货有能不超载，选车的时候一定要对准自己的工况运输。针对重载、超重载运输，小妹为大家罗列了以下几点建议，一起来看看。马力要足

本文插图
超载/重载运输货物一般为短途、固定线路运输，运输货物种类一般为钢材、铁粉、水泥、砂石料等，运输此类重物尤其是钢材、铁粉对车辆最重要的要求之一就是马力要足。市场上应对钢材、铁粉的运输，马力多为500或550；应对水泥、砂石多为460马力或500马力，具体马力选择视实际情况而定。承载力要强

本文插图
在重载运输中，超强的车辆承载力不但能够保证运输的稳定可靠，在恶劣工况下也能作业。应对重载、超载，我们一般选择6X4 ，其双后驱动轮的布置让他相比6X2车型拥有更强的驱动力和承载力，稳定性也较高，与8X4相比，两者的载重能力差不多，但6X4在价格上的优势较大。底盘可靠

本文插图
底盘方面，建议大家注意的是车桥为单桥还是双桥，厚度是否符合需求，材料采用上是否为超强钢制，还有一些相应的技术等等。

本文插图
讲这么多也没有个具体的车型介绍。就拿三一重卡的英杰版500来说，英杰版500在大马力细分市场占据了主要份额。这归功于它的底盘，首先，它搭载了国内首屈一指的黄金动力链——潍柴500大马力发动机+法士特变速箱+汉德469长周期换油车桥；其次最重要的还有它的底盘设计以及车架加固，是重载运输的得力助手，有这方面需求的不妨选择这款三一重卡英杰版500 。