『丰田』丰田“奔跑者”亮相！将代替普拉多，搭载2.7L引擎！非承载+四驱 |普拉多|

今天给大家介绍的这款丰田Fortuner ，是一款基于丰田海拉克斯皮卡打造的车型，它在国内被称作奔跑者，目前只有平行进口的形式进行销售，并且非常的受欢迎，在国内，丰田的普拉多，兰德酷路泽都非常的受欢迎，但是由于国六环保的新规定，普拉多这种大排量车型，只符合国五的标准，所以将会在今年的六月停产，而新款的“奔跑者”将会引进国内，成为普拉多的替代者，接下来就从以下几个方面来一起了解一下究竟怎么样吧。

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首先来看外观方面，车头前进气格栅采用了一个拼接的“X”形的风格，分为上下两个进气格栅，上方的进气格栅的占比面积略小，采用了非常简约的风格进行打造，并且整体采用镀铬装饰，而下方的进气格栅则是倒梯形的造型，整体看上去非常有厚实感，两侧的空气导流槽显得非常凌厉，采用了内凹式的设计，看上去很有质感。新车的大灯采用了一个偏平行四边形的造型，灯腔的内部采用了很有科技感的LED发光体的布局。

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再来看车身侧面，腰线看上去也很明显，门板的底部采用了很凌厉的线条装饰，门把手下方的腰线则有一种起伏式的风格，车轮毂采用了很个性化的造型，车顶采用了悬浮式的设计，整体看起来科技感十足。

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最后来看尾部方面，整体的轮廓也采用了方正的造型，并且尾灯设计的非常的犀利而具有时尚感，而中间和底部，则使用了棱角分明的线条和轮廓进行装饰，视觉上显得更加尊贵大气。

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接下来再看内饰方面，采用了丰田家族当下最新的设计风格，以浅深两色搭配为主，先来看中控区，采用了内嵌式的液晶大屏设计，并且搭配有超多的旋钮和按键对称式设计，在使用手感上和档次程度上是非常高的，三辐式的多功能方向盘搭配全液晶仪表盘科技感十足，并且功能使用上也非常方便，方便驾驶时的盲操，而车门的内侧和中控台也采用了大量的软性材质做覆盖，舒适度进一步的提升。

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动力方面，搭载了一台2.7L的2TR-FE发动机，最大功率为159ps ，最大扭矩为244牛*米，在传动系统方面，配备了全时四驱系统和托森式差速器，并且非承载车身，可以提供更好的越野能力。

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今天这款车型就介绍到这里了，大家对车型有什么看法呢？欢迎大家在下方评论区留言讨论，等该车上市后，我会第一时间做出详细的介绍。

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再来看车身侧面，腰线看上去也很明显，门板的底部采用了很凌厉的线条装饰，门把手下方的腰线则有一种起伏式的风格，车轮毂采用了很个性化的造型，车顶采用了悬浮式的设计，整体看起来科技感十足。
最后来看尾部方面，整体的轮廓也采用了方正的造型，并且尾灯设计的非常的犀利而具有时尚感，而中间和底部，则使用了棱角分明的线条和轮廓进行装饰，视觉上显得更加尊贵大气。分页标题
接下来再看内饰方面，采用了丰田家族当下最新的设计风格，以浅深两色搭配为主，先来看中控区，采用了内嵌式的液晶大屏设计，并且搭配有超多的旋钮和按键对称式设计，在使用手感上和档次程度上是非常高的，三辐式的多功能方向盘搭配全液晶仪表盘科技感十足，并且功能使用上也非常方便，方便驾驶时的盲操，而车门的内侧和中控台也采用了大量的软性材质做覆盖，舒适度进一步的提升。
动力方面，搭载了一台2.7L的2TR-FE发动机，最大功率为159ps ，最大扭矩为244牛*米，在传动系统方面，配备了全时四驱系统和托森式差速器，并且非承载车身，可以提供更好的越野能力。
今天这款车型就介绍到这里了，大家对车型有什么看法呢？欢迎大家在下方评论区留言讨论，等该车上市后，我会第一时间做出详细的介绍。
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