##羊皮筏子:黄河鲜明文化的交通工具


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【***文旅特约作者 米广弘】黄河从青藏高原奔涌而下 , 自西向东穿城而过 , 兰州城就被禁在这四面环山一水分割之地 。 然而 , 狭窄的地形并没有羁绊住这座城市和城里的人 , 除了西北特有的豁达和豪迈 , 黄河母亲反而给予了他们独特的温婉与恬静 。

##羊皮筏子:黄河鲜明文化的交通工具
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清晨 , 西北强烈阳光映照下的中山铁桥与平静流淌的黄河水 , 同这座因河而生的城市一起慢慢醒来 。 许是累了 , 滔滔黄河水历经了青藏高原的奔放与狂野之后 , 在兰州竟然放缓了脚步 , 巨浪翻滚变成了温和平顺 , 汹涌澎湃变成了恬静与快意 。 平缓的水面上出现了三三两两的羊皮筏子 , 摆渡的筏子客载着来自四面八方的游客 , 在黄河母亲的怀抱中穿行往来 。
“吉祥葫芦牛肉面 , 羊皮筏子赛军舰 。 ”一句民谚道尽了兰州三大特色:刻花葫芦、牛肉面和羊皮筏 。 身在黄河岸边 , 就先放下刻花葫芦和牛肉面 , 先去乘坐一下这“最具兰州特色”的羊皮筏子 。 羊皮筏子旧称“革船” , 这种古老而原始的交通工具早在《后汉书》就有记载 , 护羌校尉在青海贵德领兵士渡黄河时 , “缝革囊为船” 。 《宋史》中说 , “以羊皮为囊 , 吹气实之 , 浮于水” 。 筏子由十几个气鼓鼓的山羊皮“浑脱”组成 , 有大有小 , 最大的羊皮筏子由600多只羊皮袋扎成 , 小皮筏则用10多个羊皮袋扎成 。
过去 , 在桥梁尚未大举兴建、铁路尚未开通、公路交通又不便利的黄河上游地区 , 皮筏一直是重要的运输工具 , 既适用于短途运输 , 也适用于渡送两岸行人 。 后来 , 现代交通业的快速发展让羊皮筏子退出了交通运输的历史舞台 , 可是没有羊皮筏子的黄河怎么能是兰州的黄河呢?再后来 , 无数外地游客来到兰州 , 他们渴望体验跌宕于黄河之上的感觉 , 这也让古老的羊皮筏子重获生机 。 时至今日 , 羊皮筏子早已成为兰州黄河旅游观光的一大亮点 , 也是兰州民俗文化的遗产 , 来这里的游客可以乘坐这种具有鲜明黄河文化特色的交通工具 , 与先祖共同进行一场穿越时空的渡河之旅 。
我乘坐的羊皮筏子由12只羊皮袋组成 , 4只一排 , 排成3列 。 羊皮袋在下 , 上面是水曲柳木条捆成的方形木框 , 再用麻绳横向绑上数根木条 , 一只可以载人载物、航行黄河的羊皮筏子就做好了 。 筏子有镂空 , 所以要踩在坚硬的水曲柳木上才可以安全登上去 。 待所有人坐好后 , 筏子客木桨一撑 , 筏子就离岸了 , 这时不由得紧张起来 , 两只手抓住座下的水曲柳木 , 眼睛四面张望 。 筏子客坐在前端 , 奋力地划动着手中的木浆 , 不多时便来到黄河中心 。
出人意料的是 , 黄河中心并没有波浪翻滚 , 河水平静地向前流淌 , 提着的心终于放了下来 。 筏子客也停下手中的木浆 , 任由筏子随波逐流 , 与黄河水一起缓缓向前 。 坐在这古老的交通工具上 , 静静地随着水流的指引 , 经过有着“万里黄河第一桥”美誉的中山桥 , 经过可以俯瞰城市的白塔寺公园 , 经过兰州水车园 , 经过黄河母亲像 。 偶有水流湍急处 , 或有大船经过 , 水面泛起些许波浪 , 筏子客就如同千百年前那些西出边疆的将军一般 , 淡定自若地轻挥木浆 , 略微调整筏子的方向 , 避免其被水流撕扯 。
【##羊皮筏子:黄河鲜明文化的交通工具】兰州原来还有一种新奇刺激的渡河方式——“吹牛皮 , 渡黄河” , 将渡河者装入牛皮袋中 , 充气扎口后 , 艄公爬在牛皮袋上 , 一手抓袋 , 一手划水 , 只十几分钟便可将渡客送至黄河对岸 。 这种摆渡方式又叫“出牛皮” , 闻所未闻 , 出于安全考虑 , 这种渡河方式早已消失了 , 不然不妨一试 。 眼前羊皮筏子的旅程已到终点 , 如同岁月不可再回首 。 但河西之旅才刚启程 , 追随着张骞的脚步 , 一路向西 , 继续踏上这片由“一带一路”倡议重新唤醒的古老土地 。 (作者:米广弘 , 文化学者) 分页标题