【宝马】东风风行转型升级步入 3.0 战略,新菱智 M5 上市开拓年轻化市场


当外界还沉浸在全新艾维亚的四座车型中时 , 又一款MPV车型抢占市场 。 如果艾维亚四座是高端商务人士的标配 , 那么全新东风风行菱智M5应当算是普通人的必备 。
【【宝马】东风风行转型升级步入 3.0 战略,新菱智 M5 上市开拓年轻化市场】4月16日 , 东风风行菱智M5正式上市 , 售价为8.19万-9.09万元 。 与此同时 , 全新菱智M5EV长续航版本也同步上市 , 全系补贴后全国统一市场售价为10.99万-14.49万元 。 两款车型均提供五座、七座、九座车型供消费者选择 。

【宝马】东风风行转型升级步入 3.0 战略,新菱智 M5 上市开拓年轻化市场
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事实上 , 东风风行菱智车系拥有深厚的"身家背景" 。 从2001年顶着中国自主品牌第一款商用车菱智车型上市至今已经19年时间 , 菱智车系已经扩展至商用车的多个细分市场 。 值得注意的是 , 多年来 , 菱智系列车型长期包揽MPV销量前三名的宝座 , 总销量已经超过80万 。 在中国汽车技术研究中心有限公司进行的2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研中 , 还荣获"入门级MPV最佳产品力"奖项 。 而此次上市的东风风行新菱智M5兼具商务、家用、载物等功能 , 以巩固自身在7-10万元级兼用型MPV市场领导者地位 。
早前 , MPV车型更注重实用性 , 基本用于"载人"和"拉货" 。 到现在 , 基本需求虽没有改变 , 但消费者对于MPV商用车型的舒适性要求在不断提高 , 用于商务载客的使用场景也越来越丰富 。 更重要的是 , 消费者全体正向更加年轻化发展 。
也正是基于此 , 东风风行对新菱智M5进行了一系列优化 。
例如在载智能化配置方面 , 东风风行菱智M5配备的8英寸多媒体触控大屏 , 具备手机互联、蓝牙系统、倒车影像、防夹电动车窗等多项实用功能 , 满足用户日常用车所需 。

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得益于宽敞的空间设计 , 东风风行新菱智M5长滑轨座椅最高滑动距离长达586mm , 第二排座椅可任性化身为"公务舱" 。 加上全景5天窗设计 , 车内更显通透明亮;后排座椅更是具有侧挂、360°旋转、折叠、前翻、放平、前后移动9种组合形式 , 用户可以根据需求随心所欲 。
此外 , 顶置空调、智能彩色仪表盘、一二三排便利USB充电接口等配置的加入 , 也让整车的舒适性和功能性进一步强化 。
舒适性与年轻化逐步提升的同时 , 实用性也不能丢 , 毕竟这可能是一家人收入来源的重要交通工具 。 而且多年以来 , 菱智系列产品在消费者心中都是"商务实用派"的代表 。
大空间对于商用车来讲甚为重要 , 当年五菱宏光能够迅速出现在大街小巷 , 跟比其他车型稍大一点点的空间尺寸有密不可分的关系 。 东风风行新菱智M5的轴距长达3000mm , 车身长宽高分别为5135mm/1720mm/1970mm , 超大尺寸让东风风行新菱智M5得以灵活布局空间 , 充分满足各类商务、装载、居家出行需要 。
商务车用于运输的典型要求是"多拉快跑" , 拥有足够的空间外 , 东风风行在新菱智M5的动力方面也再做功课 。 东风风行新菱智M5搭载三菱4A9系列1.6L黄金小排量发动机 , 百公里油耗仅为7.9L , 全负荷最低燃油消耗仅为254g/kWh , 用车成本显著低于同级 , 具有小型轻量、低油耗、低排放、高可靠性的特点 。
此外 , 全新菱智M5EV长续航版本也同步上市 , 该款车型续航能力提升至350km , 采用高容量的三元锂电池 , 更能满足用户日常业务所需 。 在用车成本方面 , 东风风行菱智M5EV长航版综合工况下百公里电耗低至16.1kW·h , 每公里电费不到0.3元 , 节能经济此外 , 东风风行菱智M5EV提供丰富的充电模式 , 用户可根据不同环境 , 选择最佳充电方式 , 长航版快充仅需1.5小时 , 标准版仅需1小时 , 即可完成10%-80%的电量 。 长续航班菱智M5EV的推出 , 将帮助东风风行在新能源商用车领域更好的拓宽市场 。分页标题

【宝马】东风风行转型升级步入 3.0 战略,新菱智 M5 上市开拓年轻化市场
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2020年是东风风行品牌的3.0焕新年 , 全新菱智M5EV长续航版及菱智M5的推出是新时代下 , 东风风行"品质向上 , 品牌向上"战略的重要表现 。
就如东风柳州汽车有限公司总经理唐竞所讲:"今年是风行品牌的3.0焕新年 , 面对更加激烈的存量市场 , 东风行聚焦用户需求 , 打造更具有竞争力的产品体系 。 致力于满足消费者对产品精致感、设计感、科技感的要求 , 使风行品牌更品质化、年轻化 。 在菱智M5上 , 我们能够感受到全新品牌的价值理念 , 它将助力东风风行品牌在年轻化和智能化上更进一步 。 "