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有人描述一个有趣的现象 ， 欧洲国家小型车很流行 ， 如PSA小型两厢车 ， Polo ， 印度也是小型车非常流行 ， 铃木败走中国 ， 而在印度如鱼得水 。 欧洲流行小型车 ， 每个家庭成员都有车 ， 回归了用车的本真需求；印度还处于对家庭拥有车辆的最低需求阶段 。 国人对车的需求 ， 就是求大 ， 比如宝马3系 ， 到国内就是Li版 ， 奥迪A4进入国内也变成了A4L 。 对于一个家庭一辆车来说 ， 家庭成员较多 ， 车子大一点 ， 让乘坐更舒适 。 比如上下班就一个人 ， 都开着七座SUV ， 对个人很不划算 ， 对环境也会造成严重的破坏 。 而随着国内乘用车的普及 ， 一种新型车 ， 给上下班通勤提供便利 ， 那就是两座纯电动车 。 这里 ， 宝骏E200凭借精准的定位 ， 在销量上拔得头筹 。


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宝骏E200 ， 尽管车身尺寸是2497*1526*1616mm ， 给人的感觉车长和车高尺寸差不多 ， 提供了玻璃红 ， 极光银 ， 果糖白 ， 冰焰蓝 ， 梦幻粉等车身颜色 ， 外形配色非常前卫大胆 ， 但色彩搭配又精简而不杂乱 ， 轮毂的设计在宝骏E200上也是恰到好处 ， 采用金色+灰色+珍珠白三色搭配 ， 黑白对比、金色点缀 ， 体现轻奢而青春的风格 。 有人把它比喻为钢铁侠的头盔 ， 也是对外形设计的肯定 。


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内饰方面 ， 宝骏E200采用开放式悬浮仪表 ， 考虑到宝骏E200的小尺寸的特点 ， 将传统的封闭式储物空间 ， 设计成镂空的储物空间 ， 同时设计成向内侧倾斜 ， 且材质为高摩擦的材质 ， 防止车辆行驶时物件掉落 。 细微处体现了设计师的用心 。


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E200采用的是前后轮双独立悬置 ， 麦弗逊式独立悬挂/单臂式独立悬挂 ， 标配ABS+EBD ， 主驾安全气囊 ， 冷暖空调 ， 大灯延时关闭 ， 等 。 高配版的智享版搭载胎压监测 ， 倒车影像 ， EPB电子手刹 。 尽管宝骏E200的尺寸小 ， 但配置却一点不少 ， 可谓是麻雀虽小 ， 五脏俱全 。


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接下来 ， 划重点 。 对于纯电动车 ， 还是这么小个的 ， 安全怎么保证？先说电池安全 ， 电池最怕的是水 ， 碰撞 ， 和短路 ， 宝骏E200对电池采用的是框架式结构保护电池本体 ， 同时电池防护达到了IP67 ， 即在1米深水短时浸泡也不会有危害 ， 灰尘不能进去；同时有绝缘故障报警 ， 短路保护等功能 。 而对于乘员舱 ， 用高强度或超高强度钢组成的笼式结构 ， 在发生碰撞等紧急情况时 ， 最大限度保护乘员 。


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【宝骏：微型电动汽车的春天来了？造型奇特配置齐全，不足6w你会买吗？】小结 ， 随着消费水平的增加 ， 对用车需求 ， 不再仅是采用最大包容原则 ， 而是基于需要 ， 选择合适的车辆出行 。 除了周末一大家人出游 ， 需要大点的车 ， 平时80-90%的情况 ， 都只需要两座车即可 ， 宝骏E200是满足了这部分的需求 ， 本着车小安全不减的理念 ， 让驾驶者开着放心 。 对于这么可爱的外形和内饰 ， 很难有人拒绝 。 你喜欢吗？ 分页标题

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