『雪佛兰』雪佛兰创酷跌至6.49万,依旧卖不动,合资车的身份不好用?
近几年国产汽车发展得非常的迅速 , 特别是SUV车型 , 长城哈弗 , 长安CS75等之类国产车长期霸占着销量榜前五名 。 这让那些高贵的合资车只能低下头颅 , 咬紧牙关把价格降了又降 , 跌到10万以内 。
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雪佛兰创酷就是其中无奈降价也卖不动的一款合资车 。 优惠4万 , 起售价仅6.49万 , 这比好多国产SUV都便宜 。 外观方面给人的第一感觉与上一代车型完全不同 , 车身变得更加协调 , 也更加威猛 , 各处刚劲有力的线条勾勒出型男的轮廓 , 在追随家族风格的基础上也同样有着自己的性格 。
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尺寸方面 , 雪佛兰创酷长4270mm , 宽1791mm , 高1627mm , 轴距为2570mm , 属于小型SUV范畴 , 空间表现只能说一般 。 对于喜欢大空间的国人来说 , 这种空间根本就不占优势 。
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【『雪佛兰』雪佛兰创酷跌至6.49万,依旧卖不动,合资车的身份不好用?】
全新设计的内饰更显年轻化 , 中控台凸起并不高 , 所以有着不错的前方视野 , 中央的悬浮式中控屏幕向驾驶席所倾斜 , 空调出风口与中控台融合的很不错 , 有着较强的时尚气息 , 整体品质很到位 。
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内饰做工还是很精致 , 不管是按键布局 , 还是座椅缝线 , 都很整齐 , 绝不粗制滥造 。 配置方面 , 全系标配上坡辅助、PM2.5过滤装置等配置 。 高配版本还拥有可开启全景天窗、倒车影像、远程启动等功能 。
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动力方面 , 雪佛兰创酷拥有1.0T和1.3T两款发动机 , 分别拥有125匹、165匹的最大马力 , 扭矩分别为180N.m , 240N.m , 配6MT或CVT无极变速箱 。
点评:
雪佛兰创酷整体来看还是不错 , 特别是起售价不足7万 , 百公里油耗也低至5.1L 。 但由于三缸发动机、容易出现各种小毛病以及空间小的拖累 , 导致就算降价也无法走量 。 如果把三缸发动换成四缸发动机 , 整车质量再提升一下 , 销量肯定不至于目前这么惨淡 。
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