『趣头条』历时150天验证“最尊贵的蔚来车主”的选择


蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
购买地:福建 购买日期:2019-11
裸车购买价37.80万 车主电耗20.0kWh/100km 目前行驶5911km
最满意
外观内饰:对美的追求是与生俱来 , 蔚来的设计包容者国人的审美 , 含蓄美 , 不张扬又不失格 。 对比过其他豪车品牌 , 在蔚来的设计上即大气典雅又运动时尚 。 从外观到内饰的细节都不失优雅时尚的气息 , 内饰布局特别贴心人性化 , 空调的设计相对避免了传统空调直吹以及审美疲劳 , 更优秀的是融合了整个香氛系统 , 整车色彩取于浩瀚星空及大自然的 “可充可换可升级”的电池体系 , 智能化的车机系统、舒适的驾乘空间 , 随心所欲的驾驶体验、无忧的售后服务 , 这都是非常满意的方便 。 放心品质品质是商品必不可少的品质:蔚来ES8高达96.3%的航空铝合金用料 , 整车无焊点 。 2019年10月 , 第21届欧洲车身大会(EuroCarBody 2019)在德国巴特瑙海姆举行 。 蔚来ES8入选最终的车型评比 , 并荣获“豪华品牌车型(technology-oriented and premium vehicle segment)”组别第三名的好成绩 。 刹车系统由博世提供 , 4.7s内 , 从0 - 100km/h , 33.9m内 , 从100km/h - 0 。 久于体验行业创新“24小时深度体验”的模式、城市场景试驾(预约送车上门试驾)、24小时不间断服务、能量无忧、服务无忧等多种模式的创新和整合 , 在不同的时间场景给不同的人群带来了优质的体验 。 车辆的驾驶操控性已经触及“车随心动”的良好的驾驶体验、高级辅助驾驶功能、女王副驾、高品质的高保真音响系统、宽敞舒适的空间 , 一切都在告知用户这是一辆舒适的第二空间
最不满意
目前来说最不满意的是高速的补能时间太长 , 若电池容量提高或者遍满换电站 , 高速驾驶补能体验与油车无异 。
为什么选择这款车
对比过传统豪华品牌汽车 , 也对比过其他新能源汽车 , 最终在理想汽车和蔚来之间抉择 , 最终在颜值外观内饰方面蔚来完胜其他品牌 , 同时“可充可换可升级”的电池体系解决了最后的电池更换成本及旅程焦虑的问题 。
空间 (5分 , 满分5分)
身边朋友196的升高不管乘坐副驾还是后排空间都可以得到非常舒适的乘坐空间 , 后备箱空间结合后排座椅折叠 , 满足日常90%的使用
动力 (5分 , 满分5分)
对比路虎揽胜、沃尔沃车型 , 动力充沛滑顺 。 没传统汽车容易出现的问题 , 特别省心 。
操控 (5分 , 满分5分)
超高的驾驶性 , 以及触及“车随心意”的地步 , 在驾驶过程中犹如热刀切黄油的流畅
电耗 (4分 , 满分5分)
日常市区电耗比较均匀 , 16-19KW/百公里 , 高速120以上的电耗较高25-30KW左右 , 尤其爬坡时候 。
舒适性 (5分 , 满分5分)
不论是主驾还是副驾或者后排的乘坐空间都非常好:身边196的朋友亲手验证
外观 (5分 , 满分5分)
外观设计当中最有设计特点是车辆的前脸造型和车灯设计 。
内饰 (5分 , 满分5分)
外观设计当中最有设计特点是车辆的前脸造型和车灯设计 。
性价比 (5分 , 满分5分)
相比特斯拉、奔驰宝马 , 性价比超高 。 基本上是豪华品牌的一半的价格 , 但是豪华性舒适性都不差这些品牌
【『趣头条』历时150天验证“最尊贵的蔚来车主”的选择】
『趣头条』历时150天验证“最尊贵的蔚来车主”的选择
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