「」江淮3.0时代首款SUV嘉悦X7上市，与大众共线生产

江淮嘉悦A5之后，又一款江淮3.0时代的全新力作面世。
4月20日，江淮嘉悦X7正式上市，共推出4款车型，价格区间为8.98万-11.98万元。这是江淮汽车宣布进入3.0时代后，推出的首款SUV车型。同时，嘉悦X7的推出，也将成为江淮汽车品牌复兴的重要一步。

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继嘉悦A5之后，嘉悦X7成为又一款与大众共线生产的车型。在此之前，江淮汽车与德国大众合作成立合资公司，目前在产新能源产品为思皓E20X 。值得一提的是，满足大众全球化的品质标准，江淮乘用车从2018年2月以来，全面应用德国VDA质量管理体系，并耗资2亿对生产线进行升级改造。
为满足大众全球化的品质标准，江淮乘用车从2018年2月以来，全面应用德国VDA质量管理体系，并耗资2亿对生产线进行升级改造。
江淮嘉悦X7搭载1.5TGDI+6DCT/6MT动力组合。作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV ，嘉悦X7与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产。也就是说，嘉悦AX7与目前江淮大众正在生产的唯一一款车型江淮大众思皓出自同一条生产线。这让嘉悦X7具备了一丝“德味” ，按照官方说法：“嘉悦X7底盘经过江淮大众专家精心调校，悬架系统也全面对标大众前麦弗逊独立悬架，具备良好的操纵稳定性和平顺性，后多连杆独立悬架采用高性能零部件，操控及舒适性皆优于同级” 。总结成一句话即是：共线生产让嘉悦X7获得品质的保证。

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这些年，自主品牌在SUV市场上你争我夺，市场走势的下行，让竞争进一步加剧。产品品质的确是一款车型最不可获缺的元素，但自主品牌发展到今天，产品品质整体已经取得了大幅度的提升，车与车之间品质的差距正在缩小。
江淮汽车也并不是不明白这一点，拥有德系汽车的品质之外，嘉悦X7还带来一套“扛打”的智能化配置。
嘉悦X7搭载J-Link智聆车联网系统，在智能语音交互、智能娱乐、智能安全等方面颇具亮点。智能语音方面，搭载科大讯飞车载语音3.5系统，能够进行多轮对话，在天气、票务、音乐、导航等多种场景的语音对话过程中，进行上下文关联，实现具有深度逻辑的语音交互。
智能娱乐方面，中控大屏内置移动KTV、咪咕视频、高德地图、FM在线电台等车机软件，拥有海量在线多媒体资源，满足日常娱乐需求。而移动KTV是嘉悦X7在智能娱乐方面的一大亮点，为了配合汽车随时变身“K歌房” ，嘉悦X7甚至还搭载了INFINITY燕飞利仕高品质音响系统，提升用户使用感受。

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此外，嘉悦X7全系配备标配14项全功能车身电子稳定系统。同时搭载AEB自动紧急刹车系统、DWS车道偏离预警系统、360°全景影像、自动驻车AUTO HOLD等智能配置，满足消费者安全驾驶、智能化操控的需求。
自己照镜子总是千般美万般好，究竟怎么样，和同级竞品一决高下之后才知道。对中型SUV嘉悦X7来讲，最大的竞争对手应该是即将上市的捷途X70 Coupe和长安CS75PLUS 。二者在市场表现中皆可圈可点。长安CS75车系在3月销量达18424辆，仅次于长城哈弗H6 ，捷途X70 Coupe虽还未上市，但捷途X70在3月销量达4626辆，一举超越现在ix25、雪佛兰探界者等合资车型。

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从对比表格中可以看出，从空间和动力方面，嘉悦X7对比二者更具优势。这虽然不能表明，嘉悦X7的上市一定会碾压捷途X70 Coupe和长安CS75PLUS ，但至少将作为一款有竞争力的产品在中型SUV当中占据一定地位。分页标题
布局3.0时代，江淮嘉悦系列产品发力
在江淮看来，以“嘉悦”为命名的江淮乘用车正式蜕变，较之以往的品牌形象形成明显区隔，品牌正向着年轻、智能、潮流方向迈进，发力品牌复兴。
如果说江淮汽车集大成之作嘉悦A5的推出，是为整个江淮3.0时代奠定了基本的基调，那么嘉悦X7则为3.0时代的江淮SUV产品打了个样。
作为一只拥有近5000人的高水平研发团队、最早一批在国外设立研发中心的车企，江淮汽车一直在努力推进品牌的复兴：
【「」江淮3.0时代首款SUV嘉悦X7上市，与大众共线生产】2012年以来，淮汽车累计投入研发费用117亿元。
2015年，与德国大众签订合资协议，吸纳优秀资源。
2016年，江淮汽车与蔚来汽车签订协议建设世界智能制造工厂，并与华为、百度、科大讯飞建立战略合作伙伴关系。
种种举措表明江淮汽车在不断吸纳、学习先进技术，以创新技术推出符合当代消费者需求的产品。江淮3.0时代，将成为江淮汽车厚积薄发的重要阶段，根据了解，江淮汽车将在2020年推出3款新车，其中小型SUV江淮嘉悦X4设计草图和代号为S432的中型SUV 。
士别三日，当刮目相看，期待江淮3.0时代的崛起。