「丰田」这款合资车颜值最高，丰田下“血本”了！ |普拉多|

车身以及尾部的打造也延续了丰田家族一贯的优良基因，淋漓尽致的塑造出了一副硬汉的形象，另外在尺寸方面，新车的长宽高分别为4795×1855×1835mm ，轴距2745mm ，定位为中级SUV ，表现要比普拉多逊色一些，因此被很多人称为是小号普拉多。

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走进车内后，整个内饰的布局中，做工以及用料都展现得比较厚道，偏向豪华车型的水准， T型的中控台采用大面积的软性材料覆盖，手感比较不错，嵌入式的液晶显示屏以及圆筒式半液晶仪表盘设计，增强了车内一定的科技氛围，真皮包裹的座椅大大增强了舒适性。

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普拉多的车长5010mm ，车身宽度达到了1885mm ，轴距2790mm ，中规中矩的数据，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

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普拉多搭载了一台3.5发动机，最大输出功率206kW ，最大扭矩365Nm 。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在40-80万SUV车型中排在1位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、膝部气囊、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、发动机启停、陡坡缓降、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、后倒车雷达等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多，那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的空间大，另外外观霸气、外观大气也都是大家喜欢它的点。

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【「丰田」这款合资车颜值最高，丰田下“血本”了！】