丰田超大空间伴你惬意旅途 试驾体验捷途X95


当我拿到一台试驾车 , 总喜欢开着它去跑一跑山 。 崎岖的山路对于一台车的性能检验会更加彻底 , 当然久居城市的我 , 也更喜欢多亲近一些大自然 , 这也更符合捷途“旅行家”的产品定位 。 而此次拿到的这台X95 , 相对于上次的冰雪试驾 , 已经是正式量产的版本了 。 而在北京雁栖湖以北的山路中 , 它“高头大马”的车身姿态 , 此时会有怎样的表现呢?

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【丰田超大空间伴你惬意旅途 试驾体验捷途X95】
X95与捷途旗下的第一款车型X70同属中型SUV , 然而两者的尺寸与定位还是有一定的差别 。 X70算是中型SUV里的入门级别 , 与瑞虎8定位相似 。 而X95在尺寸上对标汉兰达 , 能够为6人或7人的乘坐提供更加充足的空间 。 然而 , 开上这样一台大块头 , 在山路上能有操控性可言?虽然捷途X95的表现有利有弊 , 然而它全新的1.6T动力 , 以及不错的车身的稳定性 , 还是给了我一些惊喜 。

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捷途X95搭载了全新的1.6T动力 , 匹配了7速双离合变速器 , 197匹马力的最大功率 , 可谓奇瑞的“黄金动力组合”了 , 达到了很多2.0T低功率调校的水平 。 这套动力在低速起步的表现十分敏捷 , 而在山路出弯后 , 深踩一脚油门 , 它的动力响应非常迅速 , 输出持续线性 , 并不会感觉到“肉” , 加速超车的动作也能够比较快的完成 。 当速度超过100km/h , 后劲儿才会有些减弱 , 毕竟定位家用 , 在常用的速度区间下 , 它的动力表现已经非常充足 。

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7速双离合的调校相比之前更加成熟 , 无论是激烈驾驶 , 还是城市工况 , 几乎感受不到换挡的顿挫 。 不过它还是有个小bug , 坡道中挂上D挡还没来得及踩油门时 , 会出现向后溜车的情况 。

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本以为这样一台“高头大马”的操控性会成为噩梦 , 但实际驾驶起来 , 它的转向虚位并不明显 , 其转向的力度十分的平均 , 随速度提升而变沉 , 也能够给驾驶员更多的信心 。 车身对于转向的动作响应比较灵敏 , 精准度不能说特别高 , 但很容易掌控 。 尤其是弯道中车辆的侧倾并不算很严重 , 相对于它的车身尺寸来说 , 也超乎了我的想象 。 因为X95采用了更多铸铝和锻铝的底盘件 , 以及带防倾杆的多连杆后悬 , 让操控感相对于之前有了较大的提升 。

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然而 , 它的底盘质感在平坦路面上 , 会感受到底盘的阻尼比较厚实 , 略有一点高级感 。 高速行驶的稳定性表现也非常不错 , 转向阻尼偏沉 , 并且配备了最新的第九代博世ESP , 避障的稳定性表现更好 。 然而 , 当你遇到减速坎或越野的颠簸路面 , 还是会有多余跳动 。 不过从总体的表现来看 , 15万元以内即可买到汉兰达的尺寸 , 整体的驾驶感已经能够令人满意了 。

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确实 , 15万元你可以买一台中国品牌紧凑级SUV的顶配 , 比如吉利博越 。 虽然它的驾驶质感真的不错 , 但两者空间之间相差很大 。 但就算紧凑级SUV有第三排座椅 , 但其实用度可以说几乎没有 。 而捷途X95却可以如MPV一样舒舒服服的坐下6或7人 , 又可以像传统SUV那样 , 足够的离地间隙可以应对更多复杂的路况 。 捷途旗下的两款车型就是这样 , 找准痛点 , 错位竞争 , 因此才可以成为汽车行业的一匹黑马 。分页标题

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确实 , 奇瑞的捷途设计团队很懂中国消费 , 也很懂审美 。 从大气的外观 , 徽城翘楚的设计致敬中国传统文化 , 尽管旗下车型价格不高 , 但依然带来了越级的视觉与触觉的体验 。 而这款捷途X95基于之前的X90车型进行了再开发 , 前脸的棱角感更强 , 大面积镀铬格栅更有气势 。

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C柱与尾窗的一体化设计营造的悬浮车顶效果更加时尚 , 确实更加能够适应今天的大众审美 。

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内饰方面 , 捷途X95采用了超大尺寸的贯穿屏幕 , 滑块式操作的方向盘也有种类似于奔驰的感觉 。 下方的触控式空调面板 , 加上两个旋钮 , 十足的科技感也颇有奥迪的元素 。

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电子档杆与后方的大屏界面操作旋钮 , 其精致的做工也让车内的档次得到了进一步的提升 。

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车内的“物语星空”氛围灯光可变颜色的呼吸式闪烁 , 不会抢眼到影响驾驶员 , 确实让车内有着非常舒适豪华的氛围 。 而中控台大面积采用了皮质包裹 , 做工细腻 , 相对于更多同级车型来说 , 也有着更多越级的体验 。

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菱形网格的座椅缝线针脚细腻 , Nappa材质触感极佳 。 座椅柔软舒适 , 兼顾了一定的包裹性 , 与身体贴合度不错 , 能够有效缓解长途驾驶的疲劳 。

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捷途X95提供5座、6座、7座三种布局 。 6座车型的第二排独立座椅更像GL8这样的MPV , 可独立调节 , 舒适性大幅提升 , 中间通道更加方便第三排乘客的上下 , 实用性更强 , 更加适合中国的家庭 , 也能够兼顾一定的商务的需求 。

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经过了去年年末的X95冰雪试驾 , 如今试驾的车型已经是正式量产的商品车 。 从整车的驾驶感、细腻程度以及品控表现方面 , 捷途X95也确实在这个价位里展现了其不俗的品质 。 当然世界上没有完美的车 , 设计上的小问题也有一点 , 不过其提供的10年20万公里超长质保 , 还是能够保证其整车的可靠性 。 在捷途第一款车X70推出的两年多的时间里 , 也有着很高的用户满意度 。

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除此之外 , 捷途提供了更多与旅游相关的附加服务 , 比如在携程网站、旅游景区 , 捷途车主可以享受到更多的特殊权益 , 也算是这个品牌的加分项 , 走的路线有点类似于蔚来 。 而尺寸更大的捷途X95 , 其出色的空间表现 , 当然能够让一家人更加舒适的享受旅途的惬意 , 才是这台捷途X95产品最核心的价值体现 。

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