大家好,我是红旗H9,新人就要出道,请多关照


大家好 , 我叫红旗H9 , 是来自红旗品牌的旗舰型豪华轿车 。 人们常说娱乐圈竞争激烈 , 小鲜肉层出不穷 , 前辈压力大 。 其实汽车圈又何尝不是如此呢?长江后浪推前浪 , 前浪一旦松懈 , 就可能被“拍死在沙滩上” 。 而在2020年“出道”的新人中 , 现在热度和话题度最高的 , 称得上是C位的 , 正是区区不才在下我 。

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在年初 , 我的东家就在人民大会堂 , 给我办了一场声势浩大的见面会 , 增加了我的曝光度 。 说真的东家在汽车行业很多年了 , 这两年也推出过不少全系风格的新人 , 比如红旗H5/H7/HS5/HS7 , 反响也还可以 , 不过我的定位要比他们高 , 所以东家对我的用心程度也不一般 , 甚至想借我彻底翻身 , 跻身国产自主品牌一线阵营 , 也想彻底在豪华高档市场留下红旗的名字 , 扬眉吐气 。

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不谦虚的说 , 第一步走的还是很成功的 , 从首发亮相后 , 越来越多的人都知道了我这么一个车市新人 , 虽然我还没正式出道 , 但已经引发了人们的热议 。 其实说起来也怪不好意思的 , 车市新人这么多 , 我能受到这么多关注的原因很简单 , 就是长得好 。 毕竟这是个看脸的时代 , 车市也不例外 , 长得好的车不少 , 为什么我能火?

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很大程度上是因为我长得“国际范儿” , 现在不是流行一个词叫“高级脸”嘛 , 大概就是我这样 , 别说BBA , 就是和劳斯莱斯在一起我也不逊色多少(当然这是比如和夸张的形容) , 而且还有很典型的中国风元素 , 就更有路人缘了 , 而且造型做得好 , 还有双色车身和溜背造型设计这些流行元素 , 就很有记忆点 。 还没出道呢 , 我粉丝们就给我起了“国货之光”这些tittle , 我都有些害羞了 。

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其实很多路人现在对我的到来更多是好奇 , 他们最关注的莫过于我的定位和详细信息 , 公司也是趁热打铁 , 将这份热度延续 , 到了3月初公布了我的信息 , 但是玩起了“盲定” , 不过售价还是留了一个悬念 , 但是我的“实力”却实打实的公布了 , 为了拉低售价迎合市场的2.0T发动机 , 还有为了匹配定位以及档次感的3.0T/V6发动机 , 以及某些车型参数信息都详细的展示给了消费者 。
【大家好,我是红旗H9,新人就要出道,请多关照】

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到目前为止 , 大众对我的到来还是看好和期待 , 当然也有一些质疑和否定 , 很多人在等着看我出糗 , 毕竟市场份额和潜在受众就那么些 , 我来了就意味着要断人财路 , 这也是难免的 , 竞争激烈必然会有这种竞赛 。 有人质疑我也是情理之中 , 毕竟身为新人我的确是有不足之处 , 和BBA旗下的E级以及宝马5系这些老牌前辈比起来 , 我阅历还不够 , 还没经过充分检验 , 稳定可靠性还有待观察 , 再加上新车 , 忠实粉丝群体(保有量)不够出色 , 可能会影响到保值率 。 所以也看我的东家会不会给我提供一些策略保障下保值率 , 才能让更多人认可我 。

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当然还有的质疑并不是针对我 , 而是透过我看到了国产车本身 , 我想要冲击一线豪华品牌的行为 , 在很多人眼中好像一个刚出道的小明星就要进军好莱坞一样 , 不是说不可能 , 但的确有难度 。 他们怕我想的太好 , 磕一个跟头 , 怕我对标BBA了 , 但是实际上远不是对手 , 最后沦为S90和CT6等二线豪华品牌的对手 , “菜鸡互啄”一样的销量 , 和BBA差距悬殊 , 高开低走令人惋惜 。分页标题

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其实我对我自己还是很有信心的 , 毕竟不管是外观还是内饰 , 乃至配置和动力 , 我的东家都拿出了很大的诚意 , 现在最关键的就是价格和售后政策 , 如果能够搞定这两点 , 我的成功之路其实还是很顺畅的 。 希望我的粉丝们 , 能够支持我 , 等我真的出道了 , 还能一如既往的看好我 , 我们一起 , 重新定义国产豪车 。 我是红旗H9 , 新人就要出道 , 请多关照 。