奔驰新S级离我们越来越近了，新S级也正在离我们越来越远 |跑车|

值得肯定的是， W222一代S级为奔驰方面取了巨大的成功。从2013年正式上市再到2019年底，这一代S级的产量已经突破了50万台，仅在国内市场当中S级就取得了17万台的销量成绩。
而更值得肯定的是， W222一代S级所取得的成功又并非只来自于其单车销量方面，因为随着W222的来临，外观、内饰的逐渐套用，也将当时的整个奔驰家族都拯救于水深火热之中。

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【奔驰新S级离我们越来越近了，新S级也正在离我们越来越远】正因为W222外观、内饰的不断下放，奔驰终于取回了曾经的豪华品牌销冠宝座，并且在销冠宝座的位置上，奔驰也是连续稳做了四个年头。无需质疑的是， W222绝对可以被写进奔驰的史册，而在豪华D级车市场当中，这一代S级也绝对是你不应该错过的，毕竟就新S级的无伪谍照来看， W223可能真的不大行。

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新S级，真就决定这样了？
从去年开始， W223的谍照就不断在流传出来。结合去年一年有关W223的有关信息来看，它们也几乎均指向了新S级将要"变丑"这一点。独立式大屏、三角眼、三角尾灯，这些在当下奔驰家族中越发突出的设计，均在新S级的谍照中有所体现，而从近日新S级的无伪谍照来看，大家的猜测或许也真的没有错。

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前脸方面，新S级的整体造型变的更加圆润，而大灯样式以及包围造型也与即将到来的改款E级极为相似。
尾部方面，全新的家族化设计也被套用在了新S级身上，虽然说我个人一度认为这一设计在CLS等运动型轿车身上表现的还算不错，但是其匹配到新S级以及E级这样的行政轿车身上，也多少显得有些不太搭调。

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而对于一台D级豪华轿车而言，除了外观方面是否足够有气场以外，内饰方面的豪华度也绝对是重中之重，而W222能取得如此之大的成功显然也离不开内饰方面的加持。之前我们总在说奔驰在内饰氛围方面的拿捏相当到位，但很显然的是， W223连内饰方面可能都要让大家失望了。

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分体式的中控仪表台虽说再次为其增添了科技感，但中控台上尺寸巨大的显示屏以及独立的液晶仪表盘设计，也在很大程度上降低了新S级的豪华度。并且值得注意的是，由于大尺寸中控屏幕的加入，新S级的中央空调出风口被移至了屏幕上方，原本炮筒式的空调出风口也更换为方形，类似设计在新GLE以及新GLS身上也均有出现。
我不敢肯定新S级究竟能将这份内饰的质感做到何种程度，但缺少了大量精致按键以及钟表的加持，新S级为了营造豪华氛围可能也要从其它方面另辟出路。

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除此之外，新S级的后排也同样出现了大量方形空调出风口的设计，后排中央扶手也增添了独立显示屏，并且在门板上我们也可以清晰的看到柏林之声音响。分页标题
讲真，在看到新S级的诸多细节后我对它也是不抱太大期望了，对比现款车型来讲新S级并未取得什么突破性的提升，相反的是在内饰以及外观方面，新S级的诸多设计也显得有些不太符合其D级车的身份。或许在它真正来临后能够像AMG GT四门那样惊艳到我们，又或许它也将成为奔驰历史当中"最失败"的一代S级。