五菱4月MPV销量排行榜出炉,五菱宏光没悬念夺冠,奥德赛排名大涨


日前 , 我们通过中汽协和乘联会公布的数据按到 , 4月的汽车市场销量开始回暖 。 数据显示4月厂家批发销量150.0万辆 , 同比下降3.6% , 环比增长49.8% 。 1-4月累计批发销量432.4万辆 , 同比下降35.6% 。 零售数据 , 4月乘用车销量达142.9万辆 , 同比下降5.6% , 环比增长36.6% , 1-4月全国乘用车市场累计零售444.5万辆 , 零售累计同比下降32.7% 。 在细分市场方面 , 4月份MPV累计销量7.51万辆 , 同比下滑26.4% 。 排名方面是本月MPV一大看点 , 虽然五菱宏光仍然一枝独秀 , 但身后的对手排位却有不小的变化 , 下面我们就来简单看看4月MPV销量排名情况 。

五菱4月MPV销量排行榜出炉,五菱宏光没悬念夺冠,奥德赛排名大涨
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五菱宏光以22672辆的成绩表现 , 以绝对优势拿下细分市场冠军 , 紧随其后的是别克GL8 , 排名第三的是风行 。 另外宝骏也有两款进入榜单前十 , 分别是第四的宝骏730和排名第九的宝骏RM-5 。 值得一提的是 , 奥德赛排名第五 , 已经来到了今年的最好表现 , 江淮瑞风、传祺GM6、本田艾力绅和长安欧诺也都进入榜单前十 。
另外在榜单第十一位到第十五位的分别是宝骏360、必要滴宋MAX、传祺GM8、阁瑞斯和风光330 。 宋MAX的表现令人唏嘘 , 其曾长期月销过万 , 并且经常排名细分市场前三 , 但如今的表现让人感到意外 , 还有一款本应铁定进榜单的车型 , 却没有进入 , 让人费解 , 它就是产品力和品牌力都不错的吉利嘉际 。 下面我们来看看各车型的具体数据表现和辣评吧!
NO.1 五菱宏光:4月销量22672辆

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五菱宏光4月销量22672辆 , 虽然同比微下滑0.2% , 但的确是人民眼中的神车 , 超高的性价比和良好的操控 , 让其增粉无数 。 而上市了五菱宏光PLUS车型之后 , 五菱宏光的竞争力也大大增强 。 在未来的一段时间内 , 我们不用担心MPV细分市场销量冠军会有变化 。
NO.2 别克GL8:4月销量9150辆

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别克GL8继续排名第二 , 4月份销量迫近万辆大关 , 达到了9150辆 , 同比增长6.6% , 是榜单前十五中增幅最高的车型 。 作为一款最受欢迎的商务车 , 别克GL8的售价区间在23.29-52.99万之间 , 这样的价格还能月销万辆水平 , 的确值得称赞 。 全新别克GL8也将很快会迎来上市 , 届时 , 这款车的竞争力会进一步提升 。 不过 , 对别克GL8有个不好的消息就是 , 大众Viloran威然已经开启预售 , 据悉新车售价将会控制在40万以内 , 这款车的上市 , 将会和别克GL8分一部分市场 。
NO.3东风风行:4月销量5740辆

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风行系列MPV排名第三 , 4月销量5740辆 , 同比增长4.4% , 这样的市场表现对风行来说已经难能可贵了 , 要知道 , 榜单中的其他对手大部分都是同比下滑的趋势 。 虽然对手不少 , 自身产品不多 , 但风行最重要的就是表现稳定 , 这就够了 。
NO.4宝骏730:4月销量4242辆

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【五菱4月MPV销量排行榜出炉,五菱宏光没悬念夺冠,奥德赛排名大涨】宝骏730在4月交出了4242辆的成绩单 , 同比下滑35.6% , 作为一款曾经月销量超过3万辆的神车 , 宝骏730目前的表现有些挣扎 , 这一方面和市场大环境有关系 , 还有中国汽车市场消费升级的因素 , 不过自身产品的矩阵和产品力也要有所提升才行 , 毕竟 , 打铁还需自身硬 。分页标题
NO.5 本田奥德赛:4月销量3561辆

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奥德赛排名第五 , 4月销量为3561辆 ,同比增幅6.6% , 这样的增幅表现和别克GL8一样 。 作为一款宜商宜家的MPV , 奥德赛的产品力在那里摆着呢 , 大环境下行的趋势下 , 奥德赛能有如此表现 , 的确已经够看了 。
NO.6 江淮瑞风:4月销量2633辆

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江淮瑞风4月销量2633辆 ,同比下滑17.9% 。 对于江淮瑞风系列MPV车型 , 最重要的也是稳定 , 尤其在排名方面 , 瑞风一般都会在第五-第八名之间 , 瑞风R3系列车型的上市 , 并没有给其带来更大惊喜 , 笔者曾经认为这款车当时上市 , 会起到提升销量的作用 , 但最后并没有 。
NO.7 传祺GM6:4月销量2539辆

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传祺GM6在4月交出了2539辆 , 同比下滑7.4%的单月表现 , 这样的表现对传祺GM6这款车来说的确看不过去 。 要知道这款车的产品力还是很优秀的 , 1.5T+7DCT的动力组合可能会是一些消费者的芥蒂所在 。 10.98-15.98万元的售价区间 , 也是目前很多中国消费者买车的预算期间 , 如果传祺GM6尝试着用个6AT变速箱 , 也许其市场表现会好一些 。
NO.8 本田艾力绅:4月销量2351辆

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艾力绅4月销量2351辆 ,同比下滑高达28.9% , 作为本田双车战略的艾力绅和奥德赛 , 双车还不如别克GL8一个单车 , 这也是其尴尬之一 。 不过艾力绅的产品力相当出色 , 尤其是换新后的艾力绅 , 魔术门等产品卖点也都相当出色和前卫 , 但无奈还是有很多消费者不愿意为其买单 , 实在令人费解 。
NO.9 宝骏RM-5:4月销量2189辆

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新宝骏的RM-5排名第九 , 4月销量2189辆 , 作为一款上市不到一年的新车 , 排名在前十表现已经是可以了 , 但这款车的表现相信并没有达到宝骏官方期望 。 我们在上市之前和上市之初对宝骏RM-5这款车进行试驾过多次 , 认为其产品力方面完全没问题 , 也高出同级别不少 , 可能制约其唯一的因素就是品牌了 。
NO.10 长安欧诺:4月销量1905辆

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长安欧诺时隔数月后再次上榜 , 排名第十 , 4月销量1905辆 ,同比下滑29.9% , 话不多说 , 这是欧诺目前发挥的正常水平 , 要知道虽然MPV市场相比SUV和轿车更小众 , 但欧诺的同级别产品可选的还是不少的 。
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