林肯3.0T V6配10AT，拥有355马力，林肯飞行家 |宝马|福特|

来自美系豪华汽车品牌的林肯，在上世纪初期成为了美国白宫的总统座驾，因此也享誉了世界。进入新世纪以来，林肯品牌没有放慢发展的脚步，相继在旗下推出了很多车型。独特的设计语言，很具有辨识度。今天就为大家简单介绍一下来自林肯品牌的"飞行家" ，看看具体表现如何？

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林肯家族的SUV车型有MKC、航海家、领航员，看似布局完整，但实际上航海家如果和宝马X5、奥迪Q7去对标的话，尺寸上有一点小。然而领航员尺寸又有一些过大。这时就需要一台尺寸适中的中大型SUV来丰富整个SUV车系，飞行家的推出就比较合情合理了。车型基于福特CD6平台打造，同样，探险者也出自这一平台。
【林肯3.0T V6配10AT，拥有355马力，林肯飞行家】

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飞行家的前脸造型与领航员颇有些神似，但在细节上产生了差别。限于车身尺寸，相比领航员的方正壮硕，飞行家显然更加圆润柔和。此外，在保险杠处暗藏了毫米波雷达探头，这是林肯的Co-pilot360主动安全系统，可实现ACC自适应巡航、主动泊车和前方防碰撞预警等功能，很有科技感。 D柱黑化后，展现出了悬浮式车顶造型。笔挺的腰线将车身拉的更修长，飞机涡轮式轮圈造型也是亮点设计，很好的为林肯品牌前身做了致敬。此外，车门可支持手机智能钥匙开启，很是便捷。或者直接用B柱上的密码来解锁车辆，科技感展现的很充分。

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尾部采用了更为简洁的横向线条布局，就连后雨刷器也被隐藏至后方扰流板里。贯穿式尾灯很具辨识度，并且下方还运用了镀铬饰条进行视觉上的平衡。双边四出排气，让这款飞行家显得力量十足。

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进入车内，新的家族化内饰很有豪华氛围感。 12.3英寸的全液晶仪表，效果非常清晰。中央10.1英寸的悬浮式中控大屏很是亮眼，并且内置了SYNC3系统，功能很全面。传统的中央换挡区域集成在了中控台上，因此获得了额外的储物空间。此外，方向盘上多功能按键控制区域看起来并没什么特别，但只要进行操作，对应按键就会跟着点亮，有点类似呼吸灯的效果，既有温馨感又有科技感。还有一点很别致的小设计，来自提示音。是由底特律的交响乐团专门为林肯录制而成，音效包括了打击乐、小提琴、中提琴等等，很是悦耳动听。

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换挡区域布置方式比较独特，采用了一字排列的钢琴按键式设计，凸显了优雅质感。

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对于这款中大型SUV来说，前排空间相当的宽裕。直接来到第二排，把前排座椅调到合适的位置后，以身高180公分的体验者为例，腿部空间两拳有余，头顶有三指余量。同时车顶配有面积很大的全景天窗，采光度较好。下方中央配有分区自动空调、220V电源和USB Type-C接口，操作使用较为便利。座椅靠背支持角度调节，非常人性化。第二排左右两侧座椅均提供了前后移动功能，值得肯定。进入第三排，膝盖已经顶到第二排靠背了，头部还有一指空间，临时应急没问题，不太适合长时间乘坐。配置方面，上方给了阅读灯，两侧均有出风口及杯架的布置，很是贴心。车尾侧窗面积很理想，第三排在视线上，丝毫没有压抑感。分页标题

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动力上，飞行家搭载了一款3.0升 V6涡轮增压发动机，最大马力爆发355匹，最大扭矩可达553牛·米。传动上匹配的是10AT自动变速箱。与此同时，车系还提供了插电混动系统版车型，动力数据更加夸张，纯电模式下续航里程约为50公里。最大马力输出达到441匹，峰值扭矩为惊人的813牛·米，动力是非常强劲。除了最低配车型之外，都配备了CCD可变阻尼悬挂，同时插电混动车型还配备了空气悬挂，配合道路预判功能，保证了飞行家的行驶稳定性。
写在最后：
飞行家这款车的推出，不仅填补了车系空白，也让广大消费者多了一种选择。豪华的内饰氛围，霸气的外观设计，都能为用户带来高端的体验感。如果对品质比较在意，同时对多人出行有需求的话，不妨关注一下这款林肯飞行家。