吉利|国产小号奥德赛!居家旅行新选择,嘉际开启全新美好生活


文/鑫
在国内MPV市场中 , 始终缺少那么一根“强心剂”来稳定MPV的市场 。 一直到目前为止 , 国内MPV市场一直都是合资MPV主导 , 几大自主品牌也意识到了这一点 , 纷纷在MPV市场上了自家主流MPV , 吉利嘉际便是其中的一员 。

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吉利嘉际于去年正式亮相在公众的视野中 , 上市不久便已经取得紧凑型MPV月销量前五的好成绩 , 确实是极为不错了 。 有一个值得注意的地方 , 在最近一个月的销量榜上 , 前五均为自主品牌 , 从这点来看 , 说明自主品牌的综合评分在消费者的心中还是很高的 。
吉利嘉际指导价为9.48-14.88万元 , 定位于紧凑型 MPV 。 可能是一种缘分 , 2021款吉利嘉际刚好于本月上市 , 你说这凑巧吗?我觉得是挺凑巧的 , 吉利嘉际作为“国产小号奥德赛” , 必定有着出众的居家表现 。

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首先 , 吉利嘉际的外观方面整体采用MPV的主体以及家族式的设计元素打造而成 , 前脸为辨识度极高的吉利家族涟漪式中网 , 下方采用V型镀铬条与之分离 , 在它的身上我看到了一种很强的层次感在 , 高配车型两边为LED的大灯 。

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吉利嘉际整车尺寸为4706*1909*1690mm , 轴距为2805mm , 作为一款紧凑型MPV , 它的车身尺寸已经十分出色 , 哪怕比起同级别的合资车来说也是不落下风 。 从侧面看上去一眼就能认出这是一台MPV , 双腰线以及多幅式运动轮毂为它增添了不少运动气息 。

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尾部方面则更像是一台SUV , 两边LED灯组中央有着一道镀铬条为之连接 , 营造出一种贯穿式尾灯的既视感 , 这样的视觉效果是十分不错的 , 看得出来 , 设计师在此下了不少工夫 。 吉利嘉际的外观整体来说还是不错的 , 只是吉利家族涟漪式中网我个人有些欣赏不来 。
如知心朋友般懂你

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来到车内 , 给人的感觉就不一样了 , 如果说外观能打7分 , 那么内饰绝对可以打9分 , 打十分的话怕它骄傲 。 内饰整体采用多种配色以及多种不同材质打造而成 , 看起来有种莫名的高级感 , 从方向盘、中控以及档把区域都能很好地看出来 。

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通过这些年对自主品牌MPV的了解 , 我们发现自主品牌对于MPV车辆内饰是十分在意的 , 哪怕这款车价格不高 , 对于内饰的用料以及做工也是十分考究 , 而合资品牌则不同 , 它们对于MPV的理解可能更加深入 , 内饰的设计并不怎么样 , 反而更加看重后排的乘坐性以及舒适度 。
如家里般舒适自在

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吉利嘉际有着五座以及六座布局可供消费者选择 , 其实我觉得这两种布局都可以选择 , 在空间方面的表现都不错 , 尤其是六座空间 , 只是牺牲了许多后备箱的空间 , 第二排和第三排的空间舒适性并不弱 。 得益于透气的表皮打孔和抗疲劳发泡可以让旅途更舒适 。
如行云流水般灵动

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动力方面吉利嘉际共有1.5T+6MT/1.8T+7DCT/1.5T+48V+7DCT三种动力组合 , 其中1.5T发动机为缤越身上那台177匹最大马力的三缸发动机 , 这个动力组合的车型我们不建议选择 , 至于是什么原因大家也都懂 。分页标题

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底盘方面则采用前麦弗逊独悬+后纵臂扭力梁非独悬的组合 , 不得不说 , 纵臂扭力梁的配备是它的一大败笔 , 哪怕调教不错 , 但这硬件就已经不行了 , 调教的再好也好不到哪去 , 不过满足日常需求来说是没什么问题了 , 舒适性以及避震表现也还不错 , 过坑的话就不太好了 。
结语:
整体来看 , 吉利嘉际满足居家旅行毫无问题 , 而在我们的旅行中也不会都是坑洼路面 , 所以它的整体舒适性还算不错 , 不然它也不会被称之为“小号奥德赛”了 。 同时 , 我们希望在之后能将底盘方面进行完善 , 带来更好的减震性以及舒适性 。
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