别克|别克GL8压力山大,大众威然上市28.68万起售,标配航空座椅+7座


在国内的豪华MPV市场上 , 别克GL8在国内一直都风生水起 , 也可谓一枝独秀 , 每月过万的销量对于一款平均价格在30万左右的MPV来说 , 利润率的确很诱惑 。 虽然国内还有本田双雄奥德赛和艾力绅 , 但这两款车并不能对别克GL8这款MPV神车构成实质性威胁 。

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在轿车和SUV领域都取得绝对领先的大众 , 自然不会对MPV这块肥肉视而不见 , 除了之前的大众

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途安(参数|图片)这款车型外 , 大众也仅有
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夏朗(参数|图片)这一款纯进口MPV在国内市场上销售 。 看到如此高的利润诱惑 , 大众也很快推出了威然这一全新MPV , 以分MPV市场一杯羹 。

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日前 , 上汽大众官方通过官方渠道宣布 , 上汽大众威然正式上市 , 新车售价区间为28.68-39.98万元 , 共推出4款配置车型可选 。 单从定价策略来看 , 足以看出威然是直接剑指别克

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GL8(参数|图片) , 别克GL8售价区间虽然在23.29万元-52.99万元之间 , 但普通版车型售价区间却在23.29万元-39.99万元 , 售价区间为42.99-52.99万元的
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Avenir(参数|图片) 艾维亚显然不是主销车型 。 随着大众威然的上市 , 别克GL8也将会迎来与威然的正面冲突 。

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我们不妨再来看看

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威然(参数|图片)这款新车 , 威然定位中大型MPV , 是基于大众MQB平台开发的一款全新MPV车型 , 全系车型采用2+2+3的座椅布局 。 外观方面 , 新车采用了大众家族化前脸设计风格 , 相比于家族其他产品 , 其进气格栅尺寸更大 , 镀铬条状中网与前大灯融合 , 拓宽了新车的视野 , 宽体效果更明显 , 视觉冲击力很强 。
从车头来到车侧 , 你会发现新车的车顶采用了前高后低的设计 , 车尾的悬浮式设计看起来运动感更强 , 虽然没有使用时下流行的贯穿式尾灯设计 , 但采用了熏黑尾灯 , 配合双边单出的排气布局 , 进一步营造了整车的运动风格 。

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内饰部分是新车最大的亮点 , 大众威然在内饰设计上也同样采用了大众最新家族化设计 , 10.3英寸液晶仪表盘+9.2英寸中控屏的双屏设计营造了浓厚的科技感 , 中控台则采用了高档车上的木质纹理盖板 , 看起来更上档次 , 更具豪华感 。

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新车定位中大型MPV , 其长宽高分别为5346/1976/1781mm , 轴距则超过了3米 , 达到了3180mm , 车身尺寸方面和别克GL8相比 , 可以说是全面占优 , 这样的尺寸也最大化营造了车内部空间 。

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在豪华座椅营造方面 , 威然可以说使出了浑身解数 , 第二排采用了双侧电动侧滑门 , 后两排上车更便利 。 不仅如此 , 威然还在第二排配备了两独立航空座椅 , 座椅的两侧都有扶手并带腿托配置 , 座椅还支持多向座椅调节 , 最大限度的营造了乘车的舒适性 , 也给后排乘客带来了最佳享受 。分页标题

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动力方面 , 新车全系搭载了2.0T涡轮增压发动机 , 并提供低功率(330TSI)和高功率(380TSI)两个版本车型 , 其最大功率分别为186马力和220马力 , 峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米 。 虽然别克GL8也是2.0T的动力 , 但在动力参数上 , 237马力却比威然高出不少 , 而最大扭矩350N.m也是全系车型的标配 。 另外传动方面 , 威然的全系7速双离合显然不如别克GL8的9AT手自一体变速器更受欢迎 , 技术也是别克GL8的9AT更胜一筹 。

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从售价方面对比 , 威然起售价达到了28.68万元 , 别克GL8起售价23.29万元 , 入门级5.39万元的差价 , 想必会让很多消费者纠结 , 虽然有人会说 , 买车很多人不会买入门级 , 尤其是这个级别的车 , 更不会入手入门级车型 , 但别克GL8在动力组合方面可以说全面碾压威然 , 虽然威然的整体配置要高于GL8 , 但售价、动力和市场保有量以及不错的保值率 , 都是别克GL8更占优势 。

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如果你有25-35万元的预算 , 你会选择别克GL8还是大众威然呢?对于这两款车 , 你更看好谁?欢迎在文章下方评论区留言 , 和我们互动交流 。
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