_本文原题：热议！阎良私藏的这条铁路专用线 ， 会变身阎良最美网红打卡地吗？
在阎良火车站西 ， 有一条向南延伸的铁路 ， 阎良人都知晓 。 铁路 修建于上个世纪60年代 ，为西飞铁路专用线和试飞院专用线 。上个世纪交通不发达 ， 原材料、半成品、燃料等大都通过这条铁路运输到航空制造和试飞单位 ， 在中国航空工业的发展曾起到过极为重要的作用 。


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平日里鲜少遇见火车通行 ， 但各种指示灯、标识牌以及防护措施的存在 ， 证明这条铁路一直都在使用 。 一旦有火车经过 ， 平静驻足等待成为阎良人的习惯 。


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近日 ， 有消息称 ， 西安将利用西户铁路既有线打造一条集通勤、观光于一体的城市轨道交通线路 。 消息一出 ， 立刻引起舆论的热烈反响 。 这次西咸新区启动西户铁路升级改造 ， 充分利用沿线旅游资源 ， 打造一条休闲旅游景观廊道 ， 形成“一站一景”的特色有轨电车 ， 力争建成轨道交通旅游示范线路 。


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小编作为阎良人 ， 看到这个新闻 ， 突发感想：我们阎良的这条铁路能否摇身一变 ， 成为最美铁路风景线？就像西安冶金厂铁路一样 ， 赛过乌克兰爱情隧道 。


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西安冶金厂铁路的作用与阎良这条专线铁路相似 。 西安冶金厂建于1958年 ， 建厂之初就修起了铁路专用线 ， 历史久远 。 自从冶金厂整体迁到了高陵 ， 这条铁路就闲置了下来 。


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据厂子老师傅介绍 ， 从十多年前开始 ， 厂里就对铁路沿线进行绿化 ， 不仅仅是为了美观 ， 也是出于其他目的和降低列车进出厂时的噪音 。


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当铁路闲置下来之后 ， 这块宝地也成了冶金厂老职工们打卡拍照、散步追忆的地方 。 这份小清新怕是很难在其他地方找到了 。


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最后 ， 我们再来看看享誉全球的乌克兰爱情隧道 ， 全长3公里 ， 主要是为乌克兰东部Klevan镇附近的一个工厂服务 ， 大约每天要向工厂运送三次木材 。 当春天来临 ， 铁路两边茂盛的树木就会枝繁叶茂 ， 连成天然的拱形长廊 ， 将繁忙的铁轨化身为“爱情隧道” ， 上演一段段与众不同的爱之旅程 。


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很美是吗？再回到阎良 ， 我们这条铁路因为没有完全封闭 ， 时不时就能看到市民群众行走其中 ， 享受城市慢节奏生活 。 小编在想 ， 如果这条专线四周也布满茂密绿植 ， 或者种满五彩鲜花 ， 甚至连成拱形 ， 再漫步其中时会不会烦恼全无？生活尽是美好期许！ 分页标题


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责任编辑：张婧
综合整理：***/等风起追风者、悦西安、西安吃喝玩乐杂志
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