法拉利|如何避免一脚“踩爆”超跑？别笑，跟你的爱车也有关 |兰博基尼|超跑|

如何避免一脚“踩爆”超跑？别笑，跟你的爱车也有关
大家知道超跑的价格都不便宜，几百上万以上比比皆是，兰博基尼、法拉利这些都已经稀疏平常，还有一些更贵的，比如布加迪和科尼塞克之流，都是顶级跑车级别了。比如说最近冲上热点的一台科尼塞克Agera R+ ，当初限量销售的时候，价格就在2650万以上，因为全球限量只有15台，所以价格越来越贵，现在已经是非常罕见的顶级车型了，如今的价格至少翻了1倍。

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而就是这款Agera R+ ，在某次展览活动上，出现了意外，差点被报废掉，让人震惊又遗憾，到底是怎么回事呢？事情发生在珠海的某个赛车活动中，活动主办方请来了这款Agera R+坐镇全场，自然吸引了许多超跑爱好者前来围观。而在围观的同时，也有不少的发烧友想要试一试这款车的性能。结果有一位主播坐上去之后，猛踩了一脚油门，一下就把这款车的机油滤芯轰裂了，现场的机油喷射的到处都是。

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一脚油门就把机油箱爆掉，很多人认为这台超跑也太娇气了点，其实这款限量版的超跑，极少存在质量上的问题，不是不经用，甚至在赛道上它可以超越你见过的所有车，不可能是一个脆家伙。它之所以被一脚油门轰爆，只可能是操作不当。

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因为在展览的时候，这款Agera R+是冷车状态的，超跑的机油都是高品质的，在冷车状态下，机油的粘稠度非常高，可以说并非我们这种一般汽车能相提并论了。所以在冷车状态下猛轰油门，机油还没有完全流动开来，就受到了内部的极大压力，所以很容易出现问题。就出现了上面的场景，胶圈融掉，机油全部喷射出来。

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如果是一般的汽车出现这种问题，顶多换一个机油滤芯就可以了，也就千把块左右，可能还会更低。但是在这款Agera R+身上，换一个滤芯就很昂贵了，而且还必须进行一次正规的保养，费用至少要28万以上，这还是保守估计。因为这款车需要到柯尼塞格的4S店维修，而且还需要请瑞士的工程师团队过来操作，这个代价就很高了，估计踩油门的那个主播现在肠子都悔青了。

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【法拉利|如何避免一脚“踩爆”超跑？别笑，跟你的爱车也有关】所以冷车状态下，超跑是绝对不能轰油门的。大家不要被电视中的桥段给误导了，一不小心可能闯下大祸。即便是普通汽车，也不能在冷车的时候猛踩油门，因为这样做对普通的汽车也有很大的伤害。