大众|跌到24.18万的辉昂，难道不比奥迪A6L香吗？ |宝马|奔驰|

众所周知，如今的豪华市场的竞争可谓是非常激烈，除了大家熟悉的宝马、奔驰、奥迪这三大豪华品牌外，凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的崛起进一步增加了豪华市场的看点，而为了增加竞争力，大多数的豪华品牌都采取了降价的措施，这对国内消费者来说无疑是一个好消息，但对于那些合资品牌的旗舰车型来说，则是一个非常大的打击，比如今天咱们要说的——大众辉昂。

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对于辉昂这款车，想必大家都比较熟悉，作为奥迪A6L的换壳车型，辉昂采用了同奥迪A6L相同的平台打造而来，并且在三大件以及品质方面达到了豪车的水准，彰显出了比较强的市场竞争力，但由于是合资品牌旗下的车型，辉昂的市场表现并没有想象中那么出色，与前两年相比， 2020年的销量可以说很惨淡，月销几百台的成绩很难对奥迪A6L、宝马5系等豪车形成威胁，而这款车卖不好可以说与品牌有直接关系，毕竟大众只是一个合资品牌。

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从价格来看，辉昂要比同平台的奥迪A6L亲民很多，虽说奥迪A6L目前有十几万的优惠力度，但价格优势却不及辉昂，目前辉昂同样有非常大的优惠力度，最高直降12万之多，低配入门车型价格已经跌到了24.18万，相比30万入门的奥迪A6L ，可以说更有诚意，而从消费者的角度来看，在这一级别车型的选择上，大多数更加注重品牌的价值，这样看来，辉昂销量不好是可以理解的。

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辉昂在外观设计上很有特点，延续了大众家族一贯套娃的设计语言，风格方面比较低调，给人的感觉很稳重商务，这样的表现相比那些年轻车型确实是显得有些老气，前脸辨识度很高，并没有太多的亮点可言，横幅式镀铬饰条连接着两侧的灯组，拉伸了整个前脸的横向视觉效果，车身修长且比例协调，超过5米的车长以及3米的轴距丝毫不输奥迪A6L ，气场非常强大，尾部造型很经典，车标下方带字母的LOGO很有辨识度，彰显出了几分高级感。

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辉昂的内饰依旧是经典，原来的配方原来的味道，套娃式的中控布局虽说大家都很熟悉了，但在豪华感的营造上却是很到位，足以与奥迪A6L媲美，其中用料做工方面非常的下本， Nappa皮质材料的包裹搭配钢琴烤漆的装饰很奢华，镀铬元素起到了很好的装饰作用，大尺寸中控屏很大气，上方的石英钟很具逼格，平底式方向盘增添了几分动感气息，另外在配置方面，配备了8安全气囊、全景天窗、电动车尾门以及并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、车道保持功能等主动安全配置，表现非常的全面。

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动力方面，辉昂的表现完全可以与豪车相提并论，搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机，其中2.0T发动机最大输出功率为224马力，峰值扭矩为350Nm ，而3.0T V6发动机最大功率299马力，峰值扭矩为440Nm ，与之匹配的是7挡双离合变速箱，单从动力性能来看，辉昂的表现还是很出色的，只可惜没有配备四驱系统，这点与奥迪A6L还有一定的差距。
分页标题【大众|跌到24.18万的辉昂，难道不比奥迪A6L香吗？】总之，辉昂是一款好车，只是被低估了罢了，综合表现可以说很不错，但品牌力的差距成为了这款车最大的绊脚石，想要赶超奥迪A6L ，可以说有很大难度。