领克|李书福对领克05尤其重视，它究竟有什么硬实力？ |紧凑型车|宝马x6

SUV的全称为Sport Utility Vehicle ，即运动型多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能和货卡车越野能力的车型，与轿车相比，其具有动力强、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。正在是基于这些优势，国内SUV车型在过去十年中的爆发性增长，一度蚕食了轿车车型三成以上的市场份额，成为乘用车中快速崛起的车型类别，近些年来在乘用车销量中所占的比重逐年提高。

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然而，车市也如股市，有涨必有跌。盛极一时的SUV看似势不可挡的上升趋势却在去年下半年戛然而止……
无论车市情况如何，生活还是要继续。
随着国内通胀压力不断增加，引发了一部分高消费，乃至于奢侈品消费。购买品牌附加值较高的豪华群体，在不断扩大，中国消费者已经不满足于传统的SUV车型了，所以SUV中的一个细分市场愈发受消费者的关注，那就是轿跑SUV 。

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轿跑SUV在汽车行业并不是什么新鲜事物，早在2008年，轿跑SUV的鼻祖宝马X6就已经诞生了，宝马X6凭借着上半身类似于Coupe跑车的设计以及下半身离地间隙以及通过性能又如城市SUV的设计，加上宝马赋予的品牌力和产品力，成为了"吃螃蟹的第一人" 。
随着轿跑SUV市场的发展，豪华品牌的地位已经被认可的有奔驰GLE Coupe、奥迪Q8、保时捷卡宴Coupe 。看着这么大的"蛋糕" ，许多中国品牌也想要分一杯羹，都推出了自己旗下的轿跑SUV ，例如哈弗F7x、长安CS85 Coupe ，但是就市场反应来看，并不是特别的理想，有些人或许会想，难道轿跑SUV只能是高端豪华品牌的"专利" ，其他品牌挤不进这个市场吗？或许在过去没有人能解答，就在5月的初，这个问题迎刃而解。

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5月5日晚，一场名为《领克05号计划》的电影在线上发布，作为全球新高端品牌的领克汽车推出了自己Halo Car——领克05 。这是一款基于CMA基础模块架构打造的旗舰级产品。全系搭载Drive-E 2.0TD高功率涡轮增压发动机及爱信8AT变速箱，劲风格搭载博格华纳智能四驱系统。同时，领克05全系标配全LED大灯组、双12+英寸中控大屏和液晶仪表盘、AQS空气质量管理系统等高价值感诚意配置。领克05将ADAS智能驾驶辅助系统升级至21项，拥有L2+级别全场景驾控辅助实力。领克05的上市不仅是中国轿跑SUV市场的一个象征，更是领克品牌的一个里程碑。为什么这么说呢？让我们接下来一起来了解一下。

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作为吉利与沃尔沃的合资品牌，自成立以来， "生而全球，开放互联"便是领克的口号。而未来在双方合并之后，领克品牌"全球化"的属性，也将得到更深刻的体现。从紧凑型SUV领克01、跨界车领克02 ，运动轿车领克03 ，高性能车领克03+ ，再到今年的轿跑SUV领克05 ，车型谱系的不断完善，正在让领克夯实"驶入正轨"的基础。此前，对于领克05的销量目标，林杰曾既佛系又实际地表示——"在细分市场里做到第一就OK了" 。这也证明了领克集团对05车型的看重，同时还具有着很强的自信心。

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总结：领克未来的目标是100万量级。 10万、20万台和100万体量是不一样的，专注国内市场和走向国际市场也是不一样的。领克所有规划和发展战略，包括战略性组织架构调整，根本目的就是要实现领克汽车的全球化使命，要让领克代表中国制造，成为在国际市场真正有竞争力与地位的汽车品牌。而此次的领克05的推出，将会向领克完成这个目标更进一步，是金子总会发光发亮，相信领克的未来可期。 #F7#S8#F7X收藏分页标题
轿跑SUV在汽车行业并不是什么新鲜事物，早在2008年，轿跑SUV的鼻祖宝马X6就已经诞生了，宝马X6凭借着上半身类似于Coupe跑车的设计以及下半身离地间隙以及通过性能又如城市SUV的设计，加上宝马赋予的品牌力和产品力，成为了"吃螃蟹的第一人" 。
随着轿跑SUV市场的发展，豪华品牌的地位已经被认可的有奔驰GLE Coupe、奥迪Q8、保时捷卡宴Coupe 。看着这么大的"蛋糕" ，许多中国品牌也想要分一杯羹，都推出了自己旗下的轿跑SUV ，例如哈弗F7x、长安CS85 Coupe ，但是就市场反应来看，并不是特别的理想，有些人或许会想，难道轿跑SUV只能是高端豪华品牌的"专利" ，其他品牌挤不进这个市场吗？或许在过去没有人能解答，就在5月的初，这个问题迎刃而解。
5月5日晚，一场名为《领克05号计划》的电影在线上发布，作为全球新高端品牌的领克汽车推出了自己Halo Car——领克05 。这是一款基于CMA基础模块架构打造的旗舰级产品。全系搭载Drive-E 2.0TD高功率涡轮增压发动机及爱信8AT变速箱，劲风格搭载博格华纳智能四驱系统。同时，领克05全系标配全LED大灯组、双12+英寸中控大屏和液晶仪表盘、AQS空气质量管理系统等高价值感诚意配置。领克05将ADAS智能驾驶辅助系统升级至21项，拥有L2+级别全场景驾控辅助实力。领克05的上市不仅是中国轿跑SUV市场的一个象征，更是领克品牌的一个里程碑。为什么这么说呢？让我们接下来一起来了解一下。
作为吉利与沃尔沃的合资品牌，自成立以来， "生而全球，开放互联"便是领克的口号。而未来在双方合并之后，领克品牌"全球化"的属性，也将得到更深刻的体现。从紧凑型SUV领克01、跨界车领克02 ，运动轿车领克03 ，高性能车领克03+ ，再到今年的轿跑SUV领克05 ，车型谱系的不断完善，正在让领克夯实"驶入正轨"的基础。此前，对于领克05的销量目标，林杰曾既佛系又实际地表示——"在细分市场里做到第一就OK了" 。这也证明了领克集团对05车型的看重，同时还具有着很强的自信心。
【领克|李书福对领克05尤其重视，它究竟有什么硬实力？】总结：领克未来的目标是100万量级。 10万、20万台和100万体量是不一样的，专注国内市场和走向国际市场也是不一样的。领克所有规划和发展战略，包括战略性组织架构调整，根本目的就是要实现领克汽车的全球化使命，要让领克代表中国制造，成为在国际市场真正有竞争力与地位的汽车品牌。而此次的领克05的推出，将会向领克完成这个目标更进一步，是金子总会发光发亮，相信领克的未来可期。