摩托车|从“心”开始驾驶,这才是打开摩托车的正确方式
最近财经杂志发布了一篇文章《被“临时”限行了35年 , 中国摩托车想要拿回它的万亿级市场》在行业内外都引起了高度关注 , 出行一客团队花了大量的时间走访调查 , 勾勒出这个被临时限行35年的行业现状 。
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产业转型升级 , 如今遭受出口承压、内需受阻 , 解禁摩迫在眉睫 , 今天的中国摩托车行业面临着前所未有的困难 。 翻翻这篇文章在网络下的评论 , 我们能发现解禁摩面临的最大困难 , “支持禁摩的人 , 都不骑摩托车” 。
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来自大众对摩托车过时的误解看法五花八门 , 无论他们是不是骑摩托车的人群 , 但他们才是支持解禁摩的根本 。 而驾驶员的素质提高不能靠等 , 需要整个摩托车行业无论是骑士还是生产商一起参与 , 逐步培养良好的驾驶员驾驶技能以及正面形象的树立 。
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比如新大洲本田广西市场 , 在近五年来积极开展倡导文明安全驾驶的骑行节 。 作为本田全球重要生产基地之一的新大洲本田 , 一直传承本田安全驾驶理念 , 以“为了所有人的安全”宗旨为用户进行安驾培训 , 纠正了骑手几年甚至几十年来的错误驾驶方式 , 预判和防御风险 , 减少事故发生的可能性 。 让参加的每一位用户得到驾驶技能和安全意识的不断提升
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【摩托车|从“心”开始驾驶,这才是打开摩托车的正确方式】
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(高效且整齐的队伍 , 比起汽车 , 这节省了多少时间?)
在这个分布于整个广西省的骑行节活动当天 , 还穿插着几场公益活动 , 希望能改变社会对骑行者固有的偏见 。 虽然是新大洲本田骑行节 , 但是厂方亦然邀请了广西各地俱乐部其他品牌的车友一同参与活动 , “517”寓意我要骑 , 是属于所有摩友的日子 , 属于骑士自由奔放的日子 , 让所有摩友一同发现乐趣、享受骑行 。
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最后我想替这些在517骑行节中做出贡献的车友说一句话 。
“今有燎者于此 , 一人奉水 , 将灌之;一人掺火 , 将益之 。 功皆未至 , 子何贵于二人?”——墨子·耕柱
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禁摩这朵火苗现在处于一个微妙的时间 , 无论你是否骑摩托车 , 是否能够用自己的身体力行去为解禁摩做出努力、树立正面榜样 , 但在奉水和掺火之间 , 我们衷心愿你做一个奉水之人 。 多年后 , 当摩托车的车轮无阻畅行在祖国每一片土地上时 , 每一位驾驶者都应当心怀敬畏与感激 , 敬畏一切道路交通参与者 , 感激每一位奉水之人 。 感谢新大洲本田举行这样有意义的骑行活动 , 明年“517”我们广西不见不散!
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