路虎|全新路虎卫士110车型在华首秀开启极限全地形时代 |路虎卫士|SUV|

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华夏时报（chinatimes.net.cn）采访人员王瑞斌北京报道
历经72 年不断进化，路虎卫士在极限全地形 SUV 领域已经成为一个标志性的符号。全新路虎卫士拥有引领潮流的现代设计理念及驾驭全地形的技术，它将帮助路虎品牌继续强化在豪华全地形SUV市场无可撼动的传奇地位。至此，以“极致性能”为产品核心的全新卫士家族，与“全能实用”的

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发现(参数|图片)家族，以及

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揽胜(参数|图片)家族一起构成路虎品牌完整的豪华全地形SUV拼图。
全新卫士在路虎品牌三大产品家族中代表极限全地形性能、极限全地形耐久性和极限全地形功能性，凭借一大全新专属平台、两大智能科技和三大升级全地形科技，为21世纪智能数字化极限全地形驾驭再立标杆。
全新卫士基于路虎极限全地形SUV平台D7x制造的全铝整合式车身架构，是迄今为止路虎打造的最坚固的车身架构，强度是最坚固非承载式车身的三倍。
中国市场开启预售的全新路虎

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卫士(参数|图片)110全系标配电子空气悬架，前双叉臂式和后多连杆式独立悬架，在保持出色操控的基础上优化了全地形性能，可以实现兼顾越野、运动及舒适性多种性能需求。为了避免在重度越野情况下造成底盘受损，全新路虎卫士110的副车架使用了高强度的锻造钢材，并在底盘设置了一体化护板以保护车身下部的组件，不仅提升极限全地形行驶时的强悍性能和耐用性，也确保公路行驶时优异的空气动力学表现。
基于“全时智能互联”和“全能数字驾驭”两大智能科技，路虎卫士可以通过10英寸高清触控屏实现车联网、双C手机互联、SOTA在线升级等功能，同时第二代高清全彩抬头显示系统、12.3英寸全液晶屏幕数字仪表形成三屏联动。
路虎卫士110车型搭载的是配备48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，并匹配8速手自一体变速器，这套动力总成可以提供高达294千瓦的最大功率和550牛?米的最大扭矩。
在全地形科技方面，第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供9种模式选择，全时四驱系统结合双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁提供了一般道路驾驶所需的操控性和越野路况所需的动力分配效果。这款路虎卫士的接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40° ，通过全系影像可以帮助在车内的驾驶员，实时了解车所处于的情况。
作为一款极限全地形SUV ，全新路虎卫士110实现了公路与越野的平衡、经典与现代的平衡、粗旷与豪华的平衡、配置与价格的平衡。 “四大平衡”让这款重生后的传奇车型备受期待。
【路虎|全新路虎卫士110车型在华首秀开启极限全地形时代】编辑：于建平主编：赵云

路虎|全新路虎卫士110车型在华首秀 开启极限全地形时代

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