汽车|5月售78辆,马自达CX-8真有那么差?听听车主总结的这5点便知实情


马自达进入中国市场多年 , 其销量始终处于不温不火的水平 , 特立独行的设计风格吸引了不少忠实的粉丝 , 使马自达成为了一个有情怀且执着的汽车品牌 , 但也正因如此 , 在很大程度上影响了其自身的发展 , 不向市场和消费者妥协的做法 , 使其销量不堪一击 。

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5月份出炉的销量榜上 , 马自达CX-8的销量已经可以用“惨不忍睹”来形容 , 月销量78台 , 相比之下 , 不及很多同级别车型的十分之一 。 那么 , 马自达CX-8到底怎么样 , 真的如其销量一样差吗?听听车主们说的这五点便知实情!
高颜值易讨人喜欢
外观方面 , 马自达CX-8采用了其家族独有的魂动设计风格 , 凌厉的线条与狭长的大灯造型相结合 , 既能够带来力量感 , 又不乏运动的氛围 。 大尺寸的横幅式进气格栅与“U”型的镀铬装饰条相结合 , 在视觉上容易烘托出十足的冲击力 。 单说颜值这一块的话 , 马自达CX-8在同级别当中还是很具优势的 。

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运动基因操控性强
马自达是一家专注于“运动”的汽车品牌 , 旗下每款车型都有着运动基因 , 甚至还有着“东瀛宝马”的称号 。

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CX-8(参数|图片)虽然是一台SUV车型 , 但也秉承了其家族的运动基因 , 四轮独立悬架与偏硬的调教相结合 , 能够带来相对不错的操控性 , 即便是在城市中行驶 , 这台近5米长的SUV车型也不会有笨重感 。

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【汽车|5月售78辆,马自达CX-8真有那么差?听听车主总结的这5点便知实情】
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空间表现低于同级
马自达CX-8的定位是中大型SUV , 长宽高分别为4955*1842*1733mm , 轴距为2930mm 。 无论是从其定位来看 , 还是从其车身尺寸来看 , 都应该有着很不错的空间表现 。 不过 , 根据广大消费者的反映 , 除前排空间以外 , 其余的乘坐空间都没有太好的表现 , 第二排地板中部有着比较明显的隆起 , 不仅影响了乘坐舒适性 , 还影响了空间水平 , 满载的情况下会带来很拥挤的效果 。

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隔音效果不尽人意
隔音差似乎一直都是日系车的“通病” , 马自达自然也不例外 , 据消费者们反映 , 部分批次的车窗密封不够好 , 在高速行驶的过程中会有比较明显的风噪声 。 此外 , 马自达CX-8的胎噪和发动机噪音也比较明显 , 相比较于同价位车型来说 , 有着很大的区别 。

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动力水平表现不佳
动力方面 , 在各大日系品牌开始转向涡轮发动机领域的当下 , 马自达CX-8却仍然在采用着纯粹的自然吸气发动机 , 全系标配2.5L自然吸气发动机 , 峰值输出功率可达141kw , 峰值扭矩可达252N·m 。 从数据上来看 , 也算是中规中矩的水准 。 相比较于当下流行的涡轮增压发动机 , 自然吸气发动机能够带来更平稳的动力输出 , 但较高的油耗和排量税却让人很难接受 。 更重要的是 , 马自达CX-8的动力表现并不算好 , 据消费者们反映 , 在起步阶段和加速阶段踩下油门都会有“慢半拍”的节奏 , 不像是一台2.5L发动机的表现 。分页标题

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结束语:总体来看 , 马自达CX-8的劣势多于优势 , 更适合那些追求操控、颜值和纯粹的小众人群 。 那么 , 换作是你 , 会考虑马自达CX-8这台车吗?