本田|科幻车的代表来了，续航305km，可自动泊车仅8万多，还看啥飞度 |长城|小型车|

提到通勤车，飞度总能榜上有名，因为飞度确实很适合在城市中驾驶，它搭载本田地球梦1.5L发动机，不仅仅动力强，而且省油可靠，能够节约城市出行中的用车成本，除此之外，飞度定位于A0级车，整体的车身尺寸相对偏小，平常方便找车位。只是如今的飞度已经不再是通勤车里的王者了，毕竟飞度至今都没有推出国六车型，很多大城市又针对燃油车做出限行、限号等规定，这让飞度没办法和以前一样，无时无刻穿梭在大城市的街道中。

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【本田|科幻车的代表来了，续航305km，可自动泊车仅8万多，还看啥飞度】

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所以在这样的情况下，想要选择通勤车，不妨来看看新宝骏E300/E300Plus这款刚上市的跨界出行新物种，它所主打的卖点同样是城市通勤，而且价格和飞度比较接近，卖6.48万-8.48万，起步价甚至比6.98万起步的长城欧拉R1还要亲民几分，同时新宝骏E300/E300Plus选择了纯电驱动，这让它可以享受到提车免购置税、能悬挂绿牌不担心限行限号等等福利。

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编辑不过让新宝骏E300/E300Plus适合用于城市通勤的原因，并不仅仅是因为它能规避限行，还和这款车本身独特的产品力有很大的关系，该车的车身尺寸便是最好的证明。该车提供了 2625mm和2894mm两种车长、1750mm和2020mm两种轴距，分别对应提供3座的标准版和提供4座的Plus版，而得益于不足3米的车长，让新宝骏E300/E300Plus在面对城市出行任务时，可以更加轻松地找到合适的停车位，而不用担心停车困难的情况发生，这自然提升该车在大城市中出行时的实用性。

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同时，新宝骏E300/E300Plus拥有一身的智能科技，该车搭载比较少见且先进的自动泊车功能，这项配置此前在30万以上的合资车上也比较少见。拥有这项配置后，新宝骏E300/E300Plus便能实现全自动泊车，即无需车主操作，该车也能精准倒车入库，同时它支持让车主利用手机APP来遥控驾驶，车主就算不在车内，也能像遥控玩具车一样操控新宝骏E300/E300Plus ，在面对一些狭窄车位时，该功能的便利性很高。

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对于新宝骏E300/E300Plus的车主来说，手机APP不仅仅能帮他们泊车入库，还能用来远程操控车辆的各种功能，好比如说提前打开空调，现在夏天到来天气炎热，车主在上车前便能利用该功能对车内进行降温，当坐进车内时，便不会感受到夏天的闷热；另外，在手机APP上，车主还可以轻松查询到车辆的剩余电量、续航、目前停靠的位置等等，在找不到车辆时，手机APP能提供导航功能，指引车主前往车辆。

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至于说外观设计，新宝骏E300/E300Plus也相当与众不同，这款车同样融合了"星际几何"语言，但是作为一款新能源车，它并没有采用家族中普遍的点阵式格栅，而是在传统格栅位置做了内凹，将车身分离成上、下两个明显的层级，这种层级感在侧面更加直观，因为车身的上部尺寸略小于下部分，且车身颜色还不同，呈现出车身悬浮的感觉。与此同时，它还拥有不少能增加科技感的小细节，比如说如同雷达波纹般的饰条、隐藏式门把手等等。

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综上所述，新宝骏E300/E300Plus更像是一款科幻车的"缩影" ，在这款车上，不仅拥有近似于太空舱的前卫设计，还拥有很多便利的智能配置，相当于从硬件、软件两大层面，均与科幻车接轨，再加上该车8万多内的指导价格、305KM的综合续航表现，让它在综合产品力更强。所以在该车上市之后，再想要买城市通勤车，可别再盯着本田飞度了，不妨看看新宝骏E300/E300Plus 。