路虎|底价雷达站丨硬派越野你选谁 全新路虎卫士还是奔驰G级?


出品 | 搜狐汽车·车无秘
作者 | 刘琦
编辑 | 马良
这期的底价雷达站有些不一样 , 往常编辑为大家探寻购车底价 , 挑选出最具性价比的车型 , 但是这次编辑要去探访两款明星级硬派越野车 , 买它们不仅一车难求 , 有的还要加价加到手抽筋 , 那就是奔驰G级和路虎卫士 , 下面的内容让你知道买这一级别的车要如何操作 。

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虽然此前奔驰

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G级(参数|图片)和路虎
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卫士(参数|图片)方盒子越野车造型几十年如一的保持不变 , 但是奔驰G和路虎卫士在市场的命运却截然相反 , 路虎卫士始终处于进亦忧退亦忧 , 现如今来看看不再是硬派盒子造型、又不采用非承载式车身结构的全新卫士还值不值得买呢?而奔驰G级一直混得风生水起 , 一车难求 , 加价大几十万都有人抢着买 , 这又是为何?

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路虎卫士在国内正式预售 , 四款车型预售价格79-99万元 。 虽然价格上全新卫士与奔驰G500差了几乎一倍 , 但卫士和大G的硬刚也是在所难免的 。
奔驰G级一车难求 , 全新路虎卫士7月中旬开售

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一、北京购奔驰G500需加价60万 , 现车紧俏 , 预订还需等6个月以上

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奔驰G级G500加价后落地233万元
奔驰G级在北京提车价格在全国中算是低的 , 其他省市加价或更高 。 编辑到访的一家有现车的4S店 , 目前共有7台奔驰G500在售 , 颜色为黑色、祖母绿和蓝色 。 奔驰G级G500指导价162.88万元 , 购车需加价62万元 , 送2万元保险 , 如购买黑色G500 , 加黑红内饰 , 需另外加价8万元 , 算上购置税20.65万元 , 保险2万元(减去2万元赠送保险) , 上牌费3000元 , 落地价为233.18万元 。
二、因不够硬派被吐槽 全新路虎卫士颠覆性大改后值不值得买?
在6月16日路虎上市了一台哑银特别套件版 , 售价92.3299万元 , 将限量27台发售 。 经到店询问 , 新车开售要在7月24日开幕的成都车展上市后 , 先期官方仅进口长轴距版本的卫士110 , 短轴距版的卫士90可在未来进行预订 。

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老款路虎卫士
其实最大的变化 , 也是最让网友吐槽的是 , 全新一代卫士已经放弃带大梁的非承载式车身 , 这一点就像3缸一样对于一个一直以来以硬派越野自居的卫士来说很招喷 。 如果你质疑卫士的车身强度减弱 , 那大可不必担心 。 因为新车采用了D7x全铝架构 , 强度方面 , 新的车架比传统的承载式车身强度高10倍 , 比传统的非承载式车身强度高3倍 , 可以达到最大7吨的车轮垂直载荷 , 以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷 。
越野性能

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全新路虎卫士配备了全时四驱系统 , 双速分动箱、中央差速锁及主动式后桥差速锁 。 第二代智能全地形反馈适应系统提供共计9种种模式:自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式、动态模式、节能模式、涉水模式 。分页标题
因此 , 路虎卫士即使外观不想原来造型般硬汉 , 承载式车身也完全不影响车身强度和越野性能 , 况且79-99万元的售价 , 可比买一辆同级别的奔驰G级少花不止一倍的银子 , 下面就来全面对比一下奔驰G级和路虎卫士 。
三、奔驰G500对比路虎卫士110 P400 , 奔驰G500落地价比卫士贵一两倍 , 卫士配置毫不逊色

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从价格上来看两车其实是没有可比性的 , 奔驰G500算上加价62万和颜色加价8万元 , 落地价233万元 , 而卫士最近上市的110 P400哑银特别版车型售价92.33万元 , 根据卫士以往的市场表现 , 一般不会有加价购车的情况 。 这两款作为硬派越野的车型 , 奔驰G级的目标用户其实对于它的越野功能使用相对较小 , 而更多的是社交功能 , 但卫士的目标用户就更多的是看中它的越野性能了 。
尺寸对比—— 卫士稍高、奔驰更宽

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直观对比两车尺寸相当 , 卫士稍高 , 奔驰更宽 。 实际尺寸 , 含备胎车长路虎卫士为5018mm , 奔驰G为4857mm;宽度奔驰G为1931mm , 路虎卫士为1996mm;高度路虎卫士为1967mm(标致离地间隙 , 不含行李架) , 奔驰G为1962mm 。
动力对比——奔驰G500更强

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动力对比方面 , 奔驰G500比路虎卫士更强 , 路虎卫士搭载3.0T直6汽油发动机与48V轻混系统 , 提供400马力的最大功率和550牛?米的最大扭矩 。 奔驰G500采用4.0T V8发动机 , 提供421马力的最大功率和610牛·米的峰值扭矩 。
悬架高度对比——路虎卫士离地间隙更大

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路虎卫士两车均配备了空气悬挂 , 路虎卫士最大离地间隙291mm , 悬架可变总行程185mm;奔驰G最大离地间隙241mm 。
悬挂结构对比——路虎卫士标配电子空气悬架、奔驰G500带自适应减震调节悬挂
路虎卫士110标配电子空气悬架 , 前双叉臂式和后多连杆式独立悬架;奔驰G带自适应减震调节的悬挂 , 前双叉臂式独立悬挂 。
差速锁——奔驰G500三把100%差速锁
路虎卫士差速锁控制在屏幕内 , 奔驰在中控显著位置采用机械按钮 , 路虎卫士采用了双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁;奔驰G500保留了三把100%差速锁 。
配置对比——路虎卫士毫不逊色

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从配置上来看 , 路虎卫士相比于奔驰G500来说 , 配置差异不大 , 而且好不逊色 , 在主动安全配置上表现稍好 , 而奔驰G500趋于豪华 , 一些舒适性配置表现更突出 。
总结:两车的越野能力和适应性都很强 , 奔驰G500的动力更强劲 , 虽然奔驰G500的落地价比路虎卫士高出百万 , 但从功能性上来说 , 路虎卫士并不逊色 。 如果你更注重这台超酷的硬核越野SUV的社交属性和豪华性 , 奔驰G500是你的选择 , 如果你忠于越野情怀 , 想买一辆玩的了越野 , 城市驾驶也不跳戏的越野SUV , 全新换代的路虎卫士是不错的选择 , 整体更有科技感 , 更重要的是价格相对G500便宜一大截 。