本田|哈雷最小排量复古车，本田复古外观，338cc双缸水冷配碟刹制动 |新车|导购|

随着摩托车行业的快速发展，整个摩托车市场上的竞争也达到了前所未有激烈程度，使得很多品牌不得不丰富自己旗下的产品。就连哈雷这样的品牌也开始改变策略，从之前亮相的Low Rider S就可以看出。哈雷最小排量复古车，本田复古外观， 338cc双缸水冷配碟刹制动。

本文插图
【本田|哈雷最小排量复古车，本田复古外观，338cc双缸水冷配碟刹制动】
事实上这款Low Rider S是哈雷与钱江合作，专门面向亚洲市场的一款小排量车型，哈雷这个品牌的实力不用多说，想必大家心里也是比较清楚的，钱江也是有实力的知名国产品牌，所以对于这样一款跨国合作设计的车型，哈雷Low Rider S也是期待值满满。

本文插图
从定位来看， Low Rider S作为一款小排量的复古车型，整个车身外观在设计上采用了本田复古车型的标志性设计，车头的大灯上设置了一字型灯带看着很是抢眼。另外在设计上还加入了贝纳利TNT300的设计风格。

本文插图
关于这款车的动力方面，搭载的是实际排量为338cc的水冷双缸发动机，并且安全配置上采用前轮双盘碟刹，减震系统则是前倒置减震及后右侧单减震。所以这车的性能以及配置还是很值得期待，值得一提的是这款车将会是哈雷最小排量的车型。

本文插图
可以看出哈雷这次在小排量车型的尝试，很大程度上为了拓展亚洲市场，据悉这车将将会在明年推出，时间也比较的近了，对于想要代步车又喜欢哈雷的人来说确实是值得期待的一款车。入门级复古车哈雷Low Rider S ，搭载338cc双缸水冷引擎，倒置减震。