31-50万|价格很意外,又一猛虎中大型车下山,性能强劲


外观方面 , 雷克萨斯es的前脸采用了雷克萨斯的家族式设计语言 , 纺锤形进气格栅配合犀利的前大灯 , 看起来十分霸气 。 车身侧面线条流畅 , 并采用了溜背式设计 , 增添了运动气息 。 车尾部的设计饱满 , 贯穿式的尾灯辨识度非常高 。

31-50万|价格很意外,又一猛虎中大型车下山,性能强劲
本文插图

31-50万|价格很意外,又一猛虎中大型车下山,性能强劲
本文插图
在内饰方面 , 这款车采用的是三幅式的平底方向盘 , 中间的悬浮式的中控屏 , 这款车的仪表盘采用的是一个液晶显示屏 , 这些配置都是这款车配置的 。 而在中控台上这款车的中控台上 , 还有一些实体按键 , 它们都被集成到了中间的液晶显示屏内 。

31-50万|价格很意外,又一猛虎中大型车下山,性能强劲
本文插图
长宽高分别为4975×1866×1447mm , 轴距也达到了2870mm , 在同级别的车型中 , 雷克萨斯ES的轴距排在8位 。 雷克萨斯ES300h 行政版的天窗提供了更大的视野 , 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 , 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 , 雷克萨斯ES的后备箱容积排在6位 。 基本能满足全家旅行的行李空间 。 但是并没有额外的隐藏储物空间 。
【31-50万|价格很意外,又一猛虎中大型车下山,性能强劲】
31-50万|价格很意外,又一猛虎中大型车下山,性能强劲
本文插图
雷克萨斯雷克萨斯ES搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配E-CVT无级变速的组合 。 2.5发动机搭配在雷克萨斯ES上动力表现中规中矩 , 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 雷克萨斯ES的官方实测零百加速成绩为8.9S , 在25-40万中大型车车型中排在10位 。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全 , 包括了胎压监测、侧安全气帘、膝部气囊、HUD平视显示、手机无线充电、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、车道保持、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、主动降噪、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、上坡辅助等配置 。
其中 , 胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警 , 提醒驾驶员采取相应措施 , 从而避免了严重事故的发生 。 有了胎压监测系统 , 我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作 , 从而减少车胎的损毁 , 延长轮胎使用寿命;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害 。
另外 , 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下雷克萨斯ES的情况 , 如下图:

31-50万|价格很意外,又一猛虎中大型车下山,性能强劲
本文插图