摄影中国|苏州又一条过江通道张皋通道!主跨2300米拟建世界最大跨径桥梁!


_本文原题:苏州又一条过江通道张皋通道!主跨2300米拟建世界最大跨径桥梁!
这几天 , 张家港人的朋友圈都被沪苏通铁路、沪苏通长江公铁大桥刷屏了!
这个周末 , 你坐高铁出门了吗?

摄影中国|苏州又一条过江通道张皋通道!主跨2300米拟建世界最大跨径桥梁!
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@张家港人 , 好消息接连不断!张家港又一条过江通道——张皋通道迎来重要进展!
主跨2300米
张皋通道拟建世界最大跨径桥梁
近日 , 采访人员从张皋通道规划建设专题协调会上获悉:张皋通道工可阶段技术支撑类专题研究已全部完成 , 拟建设主跨2300米的双塔悬索桥跨越长江主航道 , 该桥建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程 。
张皋通道连接张家港市与如皋市 , 位于江阴长江大桥下游约28公里、苏通大桥上游约57公里 , 距离沪苏通长江公铁大桥16公里 。

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示意图
项目起点位于张家港大新镇西侧、港丰公路与S259交叉处 , 向北于张皋汽渡西侧进入长江 , 拟采用主跨2300米的双塔悬索桥跨越长江主航道 。
经靖江市马洲岛后进入北汊 , 拟采用主跨1208米的双塔悬索桥跨越北汊航道在如皋市长江镇登陆 , 终点接G40新增石庄互通 。 项目线路全长约28公里 , 采用高速公路技术标准 , 过江段为8车道、接线段为6车道 。

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省交通工程建设局副局长杨玉冬介绍 , 跨越长江主航道的2300米双塔悬索桥建成后 , 将成为世界最大跨径的桥梁工程 , 多项技术标准都是国际国内空白 。
张皋通道工可研究于2018年初正式开展 , 进展顺利 。 作为世界级超级大工程 , 技术难度可想而知 , 由于目前尚无2000米以上跨径桥梁标准可遵循 , 因此张皋通道设计力量集中了全国顶尖的桥梁设计团队进行攻关 。
【摄影中国|苏州又一条过江通道张皋通道!主跨2300米拟建世界最大跨径桥梁!】又是一项超级工程!一起期待!!