21-30万|新一代明锐RS发布,性价比最高的大众系RS车型


刚有消息称国产新一代明锐将在年底广州车展上上市 , 而海外版新一代明锐RS也有了眉目 。

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新一代明锐RS官图依然通过线上模式发布 。 新车是在新一代明锐的基础上改进而来 , 依然提供了五门掀背轿车和Combi旅行车两种车型选择 。 当然了 , 新车在外观和内饰上和普通版车型有着一些区别 。 此次海外版的明锐RS将提供2.0TSI汽油和2.0TDI柴油两种动力 。 其中 , 汽油版车型可选装手动变速箱 , 但只提供前驱车型 , 柴油版车型则可以选装四驱系统 。
细致提升 , 运动感明显
新一代的明锐RS前脸部分采用了熏黑的格栅 , 两侧雾灯区域和下方的格栅用同样材质作为点缀 , 不过前脸部分最能体现亮点的地方的还是格栅上的RS标志 。 相比之下 , 虽然外观变得更运动 , 但明锐RS总体还是很低调的 。

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明锐RS的侧面的线条十分流畅 。 不过侧面还是Combi旅行车更漂亮 , 其车顶线条和长腰线组成了对应的线条 , 比三厢车更协调 。 RS车型在侧面的变化不大 , 轮廓采用了花瓣式造型 , 搭配红色卡钳 , 提升视觉效果 。

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车尾的提升主要依靠三厢版的小尾翼的 , 另外还有两侧的排气口稍稍表明了下动力上的不同 。 但总体起来看明锐RS在外观上的设计还是比较克制的 , 也符合品牌本来的定位 。
内饰有强烈“暗示”
相比外观 , 内饰部分的“暗示”更直接 。 全车内饰在黑色的基础上采用了红色饰条贯穿四周 , 给出强烈的性能暗示 。 而在驾驶座椅上采用了运动感十足的桶式座椅 , 靠背侧翼向外伸展明显 , 并且加入了红白双色搭配的”RS”标识 。 内饰部分有不少碳纤维作为装饰 , 同样也有大面积的Alcantara材质 。

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动力方面 , 海外版车型提供2.0TSI汽油和2.0TDI柴油两种动力可选 。 其中 , 汽油发动机最大功率245马力(180千瓦) , 峰值扭矩为370牛·米 。 传统系统与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱 , 但目前汽油版车型仅提供了前驱车型 。 新车0-100km/h的加速时间为6.7秒 , 最高时速为250km/h 。 柴油发动机最大功率为200马力(147千瓦) , 峰值扭矩为400牛·米 , 柴油版车型可选装四驱系统 。
国产可能性极低
由于上一代明锐RS在后期的可观折扣 , 成为不少年轻人退而求其次的选择 。 而且相比高尔夫GTI , 明锐RS的知名度也有所不及 , 并且在外观上也相对低调(除了那个尾翼)所以比较符合那些不爱“搞事情”的人 。分页标题
上一代明锐RS还继承了不少大众汽车的“优良品质” 。 除了EA888有点烧机油外 , 双离合顿挫、天窗漏水、掀背式的尾门异响漏水等一堆小毛病 。 虽然这些问题在后续车型上多少有些改进 , 但还是让不少人对于斯柯达落下了心里阴影 。
目前这代明锐车型中并没有引入明锐RS , 所以我们对新一代明锐RS是否会引入抱有疑问 。 并且从大众国内高性能车型的销量来看 , 上汽大众看来对于这些“入门车中的高级车”有些抵触 。 看来 , 跑量才是大众在华的当务之急 , 这些所谓的性能标杆 , 在网上看看就行了 。

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