作为宛溪河上历史最为悠久的两座古桥之一（另外一座桥为阮公桥） ， 昨天 ， 济川桥（东门大桥）被淹没在水下 ， 牵动了众多市民的心 。
【宣城日报|宣城这座古桥抗住洪水，重出水面！多图航拍对比】?7月6日 ， 随着河水上涨 ， 城区东门宛溪河上济川桥封闭 ， 所有行人车辆禁止通行 。
?7月7日 ， 河水上涨之后将济川桥桥面淹没水下 ， 水面上只能看到桥栏杆的上部 。 防洪墙内侧道路通行正常 。
?7月8日中午 ， 宣城发布采访人员再次来到济川桥附近 ， 发现水位和前一天相比有所下降 ， 济川桥的桥面已经全部露出水面 。
以下是7月7日和7月8日 ，
三组济川桥水位对比图 。

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▲7月7日中午的济川桥 ， 水没过桥面 。 （上）
▼7月8日中午的济川桥 ， 水已退至桥面下 。 （下）

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▲7月7日中午的济川桥 ， 水没过桥面 。 （上）
▼7月8日中午的济川桥 ， 水已退至桥面下 。 （下）

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▲7月7日中午的济川桥 ， 水没过桥面 。 （上）
▼7月8日中午的济川桥 ， 水已退至桥面下 。 （下）

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▲7月8日中午的济川桥 ， 水已退至桥面下 。
据了解 ， 横卧于城东宛溪河上的济川桥 ， 距今已经有一千多年的历史 ， 为宣城市文物保护单位 ， 目前仍然是我市的交通要道 。 济川桥始建于隋开皇年间（公元591年） ， 为宣州刺史王选扩城所为 ， 经历代相继修葺重建 ， 直到明正统年间（距今约567年） ， 袁旭知府改建为石桥 。 此桥为五孔石桥 ， 傍翼雕狮石栏 ， 两端建有石级 。 1935年年将桥的两端石级改为平坡地 。 1978年相关部门对原古桥进行改造 ， 用钢筋水泥加固和拓宽 ， 桥面为净七米 ， 增设两边1.5米宽悬臂人行道 ， 空花栏板 ， 直立灯柱 。 目前济川桥仍为古五孔石板桥 ， 中孔径9.8米 ， 边四孔径各为7.85米 ， 桥长55米 。 （全媒体采访人员余庆文/图/视）

来源：(网络)

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