汽车知识|宝马专为平民打造,舒适堪比头等舱,20T+8AT,才39万起


当今汽车界险象迭生 , 机遇与挑战相互并存 , 汽车的品质也变得越来越高 。 “国产良心出品”领克03 , 多年来深得购车群体好评 , 无数用车者自发为其代言 。 “国产豪车”哈弗H9 , 在同类里成为了标杆 。 注重获取精神享受的今天 , 只有主动适应购车群体要求才能获得成功 。 正如即将登场的这位主角宝马X3 , 它是宝马专为平民打造 , 舒适堪比头等舱 , 2.0T+8AT , 才39万起!

汽车知识|宝马专为平民打造,舒适堪比头等舱,20T+8AT,才39万起
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宝马X3是现在受到市场广泛眷注的车型之一 , 仰仗其指哪打哪的操控水准 , 可以说是与当今车友梦想成为驾驶高手的要求共生共发展 , 正因如此 , 宝马X3有着对手羡慕的市场口碑 。 随着思维境界的上升 , 车友们对车的要求也是各式各样 , 外在颜值、内在经济性等等 , 没有多项长处的产品必然慢慢地会被忽视 。 如此受到购车者心仪的宝马X3 , 除了最强大的优势以外 , 还有哪些方面带它走向成功呢?在日新月异的今天是否能继续辉煌?接下来让我来带各位去研究宝马费尽心思打造得宝马X3 。

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【汽车知识|宝马专为平民打造,舒适堪比头等舱,20T+8AT,才39万起】
主流智能是宝马X3给人的第一视觉感受 , 点线造型布局疏密有致 , 凸显设计者独出心裁 。 构型别致的前大灯有力提升宝马X3的辨识度 , 立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂 。 侧面的视觉效果最佳 , 是全车颜值的一大优点 , 特殊饰条点缀车辆尾部 , 凸显宝马X3尊贵地位 。 最惹人注目的正是宝马X3的内饰设计 。 中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅 , 内部材质用料较为厚道 , 感觉对得起自身价位 , 手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅 。 可以说 , 宝马X3的内饰搭配已经达到同级车型的顶级水准 。

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针对动力及驾驶质感方面 , 宝马X3装备了2.0涡轮增压引擎 , 拥有224Ps的最大马力 。 变速箱使用了技术先进的8挡手自一体变速箱 , 变换档位非常及时平顺 , 通过宝马的调教 , 变速箱与发动机得以实现最大的组合功效 。 升档积极 , 降档速度快 , 提速特别给力 , 车主的驾驶感受立马获得大幅度提高 。 310牛米的最大扭矩数据 , 7秒便可达到100km/h , 若与雷克萨斯RX的提速成绩比较 , 宝马X3旗鼓相当 。 总之 , 具有其动力数据的支持 , 宝马X3的动力表现着实不凡 。

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讲到车子空间表现 , 宝马X3在SUV中并没有特别卓越的表现 , 车辆长宽高分别为4717*1891*1689毫米 , 2864mm的轴距 , 以奥迪Q5L、红旗HS7、雷克萨斯RX的尺寸来相互比照 , 参数上中规中矩 。 通过个人实质乘坐体验上看 , 头部空间表现一般 , 183cm的个子的头顶空间仅一拳有余 。 后排难以容纳三个身材偏胖的高个子 。 前后空间不长 , 首排和第二排的腿部空间都比较狭小 , 久坐腿部比较难受 。 总体来说 , 宝马X3的空间表现尚可 , 但稍微欠缺 。

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对于舒适体验来说 , 宝马X3并没有很强的竞争力 。 底盘和悬挂相对较硬 , 前排座椅坐姿欠佳 , 坐长途车容易两腿发麻 , 在坑洼路面时 , 道路回馈较大 。 空调有微微异响 , 制冷效果也是能将就及格 , 急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪 。 与此同时 , 宝马X3缺少一些舒适度配置 , 剔除目前仅存的第二排独立空调、空调温度分区控制、后一排空调出风口、真皮座包 , 宝马X3没有更多提供舒适的装备 , 所以很难在舒适度的指标上获取不错名声 。分页标题

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宝马X3在操控上的表现实属不凡 , 方向盘类似赛车手感 , 易操控 , 方向准确 。 轮胎抓地力很强 , 高速拐弯很自信 , 倾斜特别小 。 总而言之 , 宝马X3良好的驾驶质感可让买车者慕名而来 。
与同价位车型相比之下 , 宝马X3在油耗上并没有什么优点 。 油耗平均数据达到了10.5L 。 高速8.8L , 城市道路的实际油耗是13.7L , 这对于追求“省油”的车主来讲 , 宝马X3油耗水平的确比同等级车偏高 。

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总之 , 宝马X3之所以成为同类车中的“明星” , 除了依托强大的操控 , 内饰、外观、动力方面也做得很到位 , 都能很好地与车主要求相匹配 。 备受关注的“宝马X32019款xDrive28iM运动套装” , 给出42.58万的良心指导价 , 这款车型还配备了胎压监测、碰撞预警等安全配置和倒车摄像头、全液晶仪表盘、后视镜记忆功能等科技配置 , 在SUV中 , 宝马X3显然具有更高的性价比 。 对于这一款能力优秀的宝马X3 , 各位是否会有不同的观点呢?