汽车知识|空间大 配置高 品质好!媲美合资的自主B级车是这几款

【汽车知识|空间大 配置高 品质好!媲美合资的自主B级车是这几款】
睿骋CC
指导价:8.99-13.89万元
动力总成:1.5T+6MT/6AT

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睿骋CC作为家族中第一个采用全新设计的车型 , 在问世之初就备受争议 , 作为一款冲高的中型轿车 , 可见长安汽车对此付出的努力 。 上市后的销量基本稳定在2000台左右 , 最近受到车市“寒流”的影响 , 睿骋CC也面临着优化的境地 。 不过 , 就其车辆本身而言 , 不到20万的价格就能买到如此绚丽、内饰无比精巧的家用车 , 这必然有它的价值所在 。

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车内配备了主流的安全、豪华和舒适配置 , 比如倒车影像、全液晶仪表、大尺寸中控屏、ACC自适应巡航、全景天窗、6个安全气囊、360°全景影像、ESC车身稳定系统等 , 甚至一些配置只有在三、四十万的豪华车型上才配有 。 内饰做工及用料都比较厚道 , 而且科技氛围浓烈 , 后排空间也足够宽敞 , 乘坐三个人完全没有问题 。 动力上 , 睿骋CC全系搭载1.5T发动机 , 匹配6MT或爱信6AT变速箱 , 动力响应和平顺性都达到了同级较高水准 。
博瑞GE
指导价:13.68-19.98万元
动力总成:1.5T+7DCT

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去年五月 , 吉利推出了全新旗舰级混动轿车——博瑞GE , 该车共分为MHEV轻度混动和PHEV插电混动两种不同的驱动源 , 一方面解决了部分城市摇号难的问题 , 同时也为注重油耗的消费者提供了更省油的座驾 , 这种“一箭双雕”的战略布局满足了各类消费者的需求 。 从上市至今 , 博瑞GE家族累计销量突破1.5万辆 , 从部分经销商了解到 , 该车价格非常坚定 , 并且需要1-3个月的提车时间 。 博瑞GE的出现显然站在了优胜的地位 , 暂时还未遇到对手 。

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从设计的角度来看 , 博瑞GE结合了博瑞的设计思路 , 特别是溜背式车顶与博瑞一脉相承 , 而前脸及内饰的变化比较大 , 车头的V型设计来源于飞行器 , 与中控的V型饰条相呼应 , 看起来更加霸气 。 新车搭载了不少高科技配置 , 比如可实现L2级的自动驾驶、两块12.3英寸液晶屏 , 并且还具有互联功能 。 在安全领域同样也不赖 , 全速段ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助系统等都为安全保驾护航 。 无论是MHEV还是PHEV都采用了来自CMA架构的1.5T+7DCT动力组合 , 综合性能比较优异 , 当然耐久性还需进一步得到验证 。
红旗H5
指导价:14.98-19.58万元
动力总成:1.8T+6AT

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也许在大家的心目中 , 红旗汽车拥有显赫的地位 , 虽然经历曲折蜿蜒的发展道路 , 但现在看来红旗终于敢于应对市场的挑战 , 专门为普通老百姓推出更贴近潮流的全新红旗轿车 。 红旗H5作为红旗新时代的首款中型轿车 , 自上市以来就肩负着各种使命 。 好在 , 红旗H5顺应了民心 , 一出场就让同级对手受到不少冲击 , 并且在2018年一举成为国内销量增速较快的车型之一 。分页标题

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红旗H5在保留原有直瀑式格栅的基础上大胆创新 , 融入了大量的时尚化元素 , 非常符合主流消费者的审美需求 。 溜背式车顶让其看起来更像是一台轿跑车 , 再配合凌厉的线条 , 更加凸显整车的运动感 。 相比外观 , 内饰设计则偏重于居家和科技 , 大尺寸液晶显示屏和中控设计带来不错的智能化体验 。 车内做工及用料也到达了25-30万的合资轿车水平 。 动力上 , 红旗H5搭载了1.8T发动机 , 匹配6AT变速箱 。 或许 , 红旗还将借此机会推出更多适合老百姓的车型 。
传祺GA8
指导价:14.98-25.98万元
动力总成:1.8T+6AT、2.0T+6AT

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传祺GA8展现出魁梧的姿态 , 车身长度超过5米 , 属于响当当的中大型轿车 。 的确 , 传祺GA8还具有四座行政版 , 更加彰显它的独特魅力 。 外观方面 , 传祺依旧沿用了原创度较高的造型 , 凌云翼格栅早已成为家族的一大象征 , 全LED矩阵大灯在夜晚颇具渲染力 。 对于喜欢宽大车型的消费者 , 传祺GA8绝对是不错的选择 。

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传祺GA8的内饰采用了不少奢华的菱形缝线 , 同时还与木纹相互映衬 , 让整车氛围尽显高贵和奢华 , 这在许多自主品牌车型中相当罕见 。 10.1英寸大屏具备不错的分辨率和科技感 , 该车还配备了胎压监测、后排遮阳帘、ACC自适应巡航、车道偏离预警、高保真音响、360°全景影像、G-LINK智能手机互联功能等 , 功能可谓相当丰富 。 传祺GA8的行驶质感属于偏软的调性 , 在遇到颠簸路面时还算从容 。 动力上 , 传祺GA8搭载了1.8T、2.0T发动机 , 均匹配6AT变速箱 。 不到20万的价格就能买到一款配置比肩豪华车、性能处于同级偏上的中大型轿车 , 何乐而不为呢?
东风A9
指导价:17.97-21.97万元
动力总成:1.8T+6AT

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在自主中大型轿车市场 , 东风A9绝对是个独特的存在 , 从2016年上市至今 , 东风A9甚至一度处于边缘化 , 这与过于中庸的造型有一定关系 。 前脸通过三条镀铬弧线进行点缀 , 并与大灯紧密相连 , 引擎盖及车身侧面隆起的线条让整车看起来更具四平八稳的感觉 。 东风A9吸收了不少合资车型的技术 , 底盘调校略有法系车的风格 , 所以坐上去有种置身于高级豪车的错觉 。

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内饰采用了大量亮光木纹设计 , 规整的中控台简洁、大气 , 符合各种商务接待的需求 。 座椅及门把手还加入了红色缝线 。 配置方面 , 东风A9配备了HUD抬头显示、座椅按摩、Nappa真皮、北斗导航、360°全景影像、infinity音响等 。 动力上 , 东风A9搭载了1.8T发动机 , 匹配6AT变速箱 , 最高功率仅有150kW , 所以在实际驾驶中动力不算充沛 , 而在平稳驾驶的情况下能获得不错的舒适性 。
茶哥总结
以上五款车型只是“精品国货”一个缩影 , 在短期内如何寻找新的发展道路仍是车企们需要关心的事情 。 现如今国内车市又面临着平缓的态势 , 这将不利于自主品牌往更高的领域踏进 , 当然如果产品足够吸引人、性价比足够高的话 , 相信依旧会有不少消费者支持自主品牌 , 至少在体验感和豪华程度上不亚于同价位的合资车型 。分页标题