11-20万|大家开的起的车,再也不用风吹雨打日晒,挤公交骑电驴了


在5月份的时候 , 很多地方提出”一盔一带“强制规定 , 造成了短暂的头盔市场混乱 , 有些地方经过一个多月来的市场调整、稳定 , 不佩戴头盔骑电动自行车被罚款的时代到来了 。 浙江、江苏两省管辖下的多个城市要求7月1日开始执行电动车骑乘必须佩戴头盔;其他城市的政策实施也不会太远 。 为什么那么多人不愿意戴头盔 , 有一部分是觉得夏天戴头盔就是折磨 , 天非常热 , 之前小编也是不习惯带头盔 , 但还是要戴 , 但现在可以不用忍受了 , 宏光MINI EV 开始销售了 , 预售区间为2.98-3.88万元 , 四座小型MINI电动车 , 不用戴头盔 , 真好 。

11-20万|大家开的起的车,再也不用风吹雨打日晒,挤公交骑电驴了
本文插图
相信很多人会跟我一样有很多的疑问 , 这么便宜的车 , 安全吗?可靠吗?结实吗?电池行吗?为什么性价比这么高 , 是不是很多问号?为什么会诞生这样的一款车?五菱是基于满足上下班代步、接送小孩、购物买菜及个人休闲出行等多种需求 , 为广大老百姓提供切实可行的出行方案 , 这就是设计研发宏光MINI EV的初衷 。 新车长宽高为2917/1493/1621mm , 轴距仅为1940mm , 4座微型车 。 确实很MINI , 价格却是MINI的十分之一 , 且还是四座的 , 真香 。

11-20万|大家开的起的车,再也不用风吹雨打日晒,挤公交骑电驴了
本文插图
安全方面:宏光MINI EV具备越级的安全实力 , 全系标配了ABS 防抱死系统、EBD制动力分配系统、胎压监测、倒车雷达以及低速行人警示系统等 , 同时后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口 , 充分考虑到了儿童的出行安全 。

11-20万|大家开的起的车,再也不用风吹雨打日晒,挤公交骑电驴了
本文插图
操控方面:纯电驱动 , 宏光MINI EV还配备坡道辅助、EPS电子助力转向等实用配置 , 经济/运动模式随心切换 , 为用户提供更为轻松舒适的用车享受 , 无论是日常通勤、接送家人或者举家郊游都游刃有余 。 通过手机APP , 不仅可以实时监测车辆的三电系统状态、进行一键智能补电操作 , 还可使用整车智能车速控制功能 , 通过手机APP设置包含 40km/h , 60km/h , 80km/h 三档最高车速 , 全方位防范风险 , 即便是父母驾驶 , 也无需再为他们上路而提心吊胆 。

11-20万|大家开的起的车,再也不用风吹雨打日晒,挤公交骑电驴了
本文插图
电池方面:在电池加热及智能保温黑科技的加持下 , 再也无需为冬季续航打折而焦虑 。

11-20万|大家开的起的车,再也不用风吹雨打日晒,挤公交骑电驴了
本文插图
【11-20万|大家开的起的车,再也不用风吹雨打日晒,挤公交骑电驴了】
空间方面:宏光MINI EV巧布4座 , 后排座椅可折平放倒 , 以宽敞且灵活多变的空间 , 满足出行代步多样化需求 。

11-20万|大家开的起的车,再也不用风吹雨打日晒,挤公交骑电驴了
本文插图
这样配置的一辆MINI车 , 高性价比 , 是不是比夏日里开着两轮电动车 , 戴着不舒服的头盔 , 不戴可能随时被交警拦下来吃罚单要来得香吧 。