北京广昌科技|法系车终回暖!这台“舒适王”一身名牌,销量增91.3%,真成功!


法系车我们提的一直都不多 , 这么多的合资车企里 , 法系车的声音显然没有像日系德系等大牌车系来得响亮 。 尤其是两田一众当道的今天 , 法系的标致 , 雪铁龙这些车型除了出租车用的比较多之外 , 在路面上还是比较少见的 。 毕竟大环境如此 , 人们只会追捧销量最好的几个品牌 , 法系车型一般都是被冷落的那一批 。 而且今年情况比较特殊 , 各大车型都是受到了非常大的冲击 , 但这段时间市场逐渐平复 , 有些冷门车型的表现却是一路攀升 , 可能大家几个月宅家对汽车的了解更加深入了吧 。 其中一台法系车型销量增长势头那叫一个猛 , 光是今年六月份同比增长就达到了91.3% , 我们一起来了解一下吧 。

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这就是被冷落已久的标致508 , 第二季度的销量增长就突出一个迅猛 , 6月份销量达到752台 , 而去年这时候 , 标致508只有393台销量 , 同比增长了91.3% , 虽然有市场寒冬的影响 , 但相比去年同期来说销量也是有着很大的增长 。 这台车销量的回暖 , 离不开其本身优秀的质量 , 甚至可以说 , 在别的车型都销量下滑的时候 , 标致508这个销量表现已经算是亮眼了 。 消费者们宅家几个月 , 没了冲动消费 , 对于汽车的真实品质这一块的要求就提高了很多 。 这台车究竟有什么优点能够吸引消费者呢?

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首先就是颜值上的优秀表现 , 虽然是19款的车型 , 但这台车的外观设计比起各家车企今年的新款也是丝毫的不逊色 。 首先前脸上 , 与前几代标致508最大的区别就是进气格栅的改款 , 横向排布的短线状镀铬饰条的排布 , 做出了一个完美的流线 , 保持了整个车头的整体性 。 侧面比较吸引人眼球的是那个多幅扇形的大轮毂 , 配合上整个车身流畅的线条 , 强化了车身的运动感 。 并且车窗外围还做了一圈镀铬饰条进行装饰 , 腰线笔直 , 贯穿车身 。 侧面效果还是令人满意的 。 车位则是一个比较亮点的地方了 , 黑红双色的尾灯被一条黑色饰板连接起来 , 做出了一个一体化的效果 , 配上下方的双侧出气口 , 尾部非常的协调 。

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在空间上表现中规中矩 , 4870*1855*1455毫米的三围在众多中型轿车里显得比较普通 , 整体偏矮 , 2848毫米的轴距也不很出彩 , 不过体感上来说比起那些大空间的车型并没有明显的差距 , 大概是因为车内细节打磨做的比较好 , 虽然空间一般但乘坐上去的舒适感还是非常强的 , 可以算是同级车里最强的那一档了 , 堪称舒适王 。

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车内方面比较亮眼的就是这个平底方向盘和环绕式的座舱 , 前方液晶表盘和驾驶席右侧的嵌入式中控屏 , 电子档杆等配置组合起来 , 在一台家用车上面做出了一个赛车的既视感 , 运动感非常之强 , 车内大面积采用真皮材料 , 黑红的配色为整个车内增添了几丝高级感 。 中控屏下方的功能按钮也很有意思 , 没有像传统做法一样嵌进中控台 , 而是在屏幕下方做了一个类似平台的结构 , 方便了驾驶员操作的同时也带来了不少的科技感 , 可以说是一举两得 。 座椅和把手这些地方的人体工程学调教还是很舒服的 。分页标题

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动力这一块上 , 这台车入门款作为家用来说表现不错 , 1.6T的涡轮增压发动机刚好170匹马力 , 家用代步正合适 , 配上6AT手自一体的变速箱 , 操控性能上足够 。 家用来说耗油6L每百公里还是比较实惠的 。 如果要追求动力也可以选择这台车的中高配版本 , 1.8T涡轮发动机可以爆发出211匹的马力 , 百公里加速的成绩在8秒上下 , 配合8AT手自一体变速箱 , 换挡平顺 , 操纵性很强 。 300牛米的扭矩比起那些高端豪车来说也不会差太多 。 三大件这块 , 底盘本身PSA集团就是业界顶尖 , 自己的底盘就是名牌 。 而变速箱来自爱信 , 发动机则是跟宝马合作开发出来的 , 真正做到了三大件都是名牌 。

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【北京广昌科技|法系车终回暖!这台“舒适王”一身名牌,销量增91.3%,真成功!】法系车在国内早期表现还是很不错的 , 很多地方的出租车用的都是标致雪铁龙这些法系车型 , 看中的就是可靠的品质和比较实惠的价格 。 你们那里路面上的法系车常见吗?