汽车|一辆10万元的国产车，制造成本是多少？发动机变速箱价格是亮点 |司机|发动机|变

现在汽车已经成为了很多家庭都必备的出行工具，能发现汽车如今已经普及到了家家户户内，但是如何才能挑选到性价比更高的车辆呢？想要用经济实惠的价格，买到丰富的配置、卓越的性能，那么国产车可以说成为了很多朋友的选择。但是大多数车主却不知道原来一辆十万元国产车，实际成本要多少呢？一辆10万元的国产车，制造成本是多少？发动机变速箱价格是亮点。

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首先，成本的大头一般分为这几个方面：第一、燃油发动机的成本，发动机对于一辆车就相当于是心脏，几乎就是核心中的核心，一台发动机的好与不好也会直接影响到这款车型的销量，而且如果发动机不好那么汽车的性能也不会强到哪去，所以一辆汽车在发动机的投资上是很大的，一辆10万块的车，可能光发动机的成本就已经达到车辆售价的十分之一了。

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具体来说，一台发动机的成本大概在10000元左右，因为有相当一部分的国产发动机都是逆向研发出来的，虽说现在有很多知名的国产车企已经有了自己的自主研发团队，譬如长安、吉利、长城等，但还是有很多都是逆向研发的，所以被分摊到研发成本并不高。

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除此之外，就是变速箱成本了，变速箱成本也是一个大头，大多数都是在1万左右，如果使用知名的品牌，甚至还要超过发动机的成本，大约在2万左右。比如说爱信6AT还有传祺GS4变速等等。还有就是车身和底盘成本：一般来说， 10万块钱的车子为了控制成本，一般都会用钢，不过造车的时候，钢材的利用率只有70% ，所以装配一辆车，需要钢材大概要1.4吨左右。按照网上现在的汽车钢材的售价， 4000到5000一吨的价格来算，那么钢材成本大概是6300的样子，这么算下来发动机、变速箱、车身底盘这几个大头3万块钱了。

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下面就是税费主要由汽车消费税、增值税、技术转让费及其它的杂费（城建费、教育附加费等等，名目繁多）组成，这些费用是刚性的，没有任何商讨的余地，加起来大概会占到40%左右，虽然不同的地方可能会有点诧异，但是一般也都35%到40%之间，日本的汽车税费是固定的7.5% ，而美国则是2%到8% ，是不是感觉差别有点大呢？
【汽车|一辆10万元的国产车，制造成本是多少？发动机变速箱价格是亮点】

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最后还要拥有广告。除了税费和利润之外，还有车子的广告和公关也是要用钱的，这些钱自然也是消费者掏腰包，大概是在5%左右， 40%+20%+5%=65% ，所以一辆国产车的成本也就在3.5万左右。很多车主看了都表示无法接受，但是要知道这还是国产车，要是合资车还有10%的技术转让费，厂家为了保证利益就只能“节约”一些成本了，所以最后消费者才是吃亏的，各位网友，对此你们有什么看法吗？

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