MPV|为何说BSG高性能动力是通往未来的技术？ |11-20万|吉利|

大家有没有发现一个有趣的现象，马路上的汽车的牌照颜色不一，而其中绿色的车牌成了道路上的一道靓丽风景，这是新能源汽车的专属颜色。越来越多的绿色也意味着新能源时代正一步步走来，如今发展新能源汽车也成为车企前进的必经之路，而迈入新能源时代的最佳垫脚石就是混动技术。那么问题来了，混动技术哪家强？BSG高性能动力申请出战！

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说到BSG高性能动力，我们有足够的话语权！吉利带着BSG领航者的光环，拥有领先行业3-5年的代际优势，不仅是最早实现BSG高性能动力量产的中国品牌，而且量产车型率先覆盖轿车、SUV与MPV全品类，同时实现了同级最高15%的节油率，让“生而高贵”的BSG高性能动力车型真正走进普罗大众的生活。
新能源时代的新宠， BSG高性能动力在吉利安家
来来来，先来说说BSG高性能动力究竟是个什么鬼。简单说在整车改动最小和降低用户成本上，用48V电机取代原有的发电机，兼顾安全与高效完成了传统内燃机的电动进化。你问我这样做有什么好处，动力足但是省油！是不是很厉害，有种鱼和熊掌兼得的感觉哈，正因为BSG高性能动力这么棒，奥迪、奔驰、保时捷等众多欧洲豪华品牌争相跟进，成为了汽车行业王者们的标配。
“生来高贵”的BSG ，它的前生今世你了解吗？首个进入BSG高性能动力研发通道的我们，在沃尔沃采用的豪华车VCC基础上，开创了国内首个以欧洲豪华车标准为基础的BSG验证技术。
硬性技术有了，人性化设计也不能少呀！开车舒不舒服一看车子二看路况，吉利采集了全国的道路状况，用大数据算法和人车互动UI ，为你规划出最快最舒服的行驶路线，电动化带来的省油和舒适体验必须安排得服服帖帖。最懂中国人的汽车，我们可不是说说而已哦~
万事俱备只差东风，软硬技术都齐活了，终于，在2018年5月，搭载BSG高性能动力的博瑞成功问世，紧接着，嘉际、星越、缤越、ICON等车型也拿起了BSG接力棒，不断壮大的BSG阵营目前已覆盖吉利旗下轿车、SUV、MPV三大产品线。
稳扎稳打做优秀课代表实现行业最高15%节油率
节能环保做得好，才是优秀的新能源汽车，但是BSG高性能动力不仅兼顾经济性还能实现动力提升，就问你，香不香？
话不多说，先来了解一下BSG高性能动力都有什么真本事吧，智能自动启停、智能滑行及启停、制动能量回收等等都是BSG的节油手段，听起来很厉害吧，在实操中它的节油率也达到了行业最高的15% 。混动搭配，干活不累还省油啊！

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有吃瓜群众可能要问了，油耗低了，那动力会不会受影响？答案是NO！“城市低扭之王”的名号不是白来的， BSG高性能动力加持下，起步直接提升了10%的加速性能。还有更厉害的是， 7速湿式双离合变速箱，换挡0.2秒就够了！起步我们做到了又快又轻以及无感驾驶，那么节能怎么操作呢？怠速滑行时，松开油门发动机会自动进入超低能耗状态，速度与省钱兼备原来这么简单~
从豪华落地平民， BSG完成接地气蜕变
BSG拥有“生来高贵”这一名号是有它的渊源的，过去BSG高性能动力技术被豪华品牌独宠，对于老百姓来说可谓是“可望而不可及” 。吉利汽车将BSG高性能动力走进了千家万户，集豪华技术和亲民价格于一身，最终实现主流车型也能拥有豪华车型的驾驶品质。

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【MPV|为何说BSG高性能动力是通往未来的技术？】分页标题在全球汽车产业“大乱斗”的状况下，我们靠着“科技吉利”4.0的门票站稳了脚跟，基于CMA世界级模块化架构， BSG高性能动力站在了全球汽车动力技术的最前沿，未来将继续努力升级换代，为每一位“吉”粉提供高性能、低油耗、低成本的出行体验，舞台就交给我们吧！