汽车知识|打造小号“雅阁” 全新一代凌派亮点颇多 |雅阁|小号|

对于家用车的消费者来说，性价比是重中之重。选择购买一辆车的决定性因素在于车的油耗与车辆实用性，其次才是颜值与动力方面。就目前的合资品牌而言，各个厂家也都在做产品下沉，拓展市场份额。
全新一代的广汽本田凌派车型于8月22日揭开了神秘的面纱，由于换装了1.0T发动机并且从新设计了外观与内饰，因此这款新车与上代车型有着很大的区别，不过全新一代的凌派升级不止于此，更是在配置上进行了大幅度的调整。升级之后的不仅标配了ABS、VSA、HSA、BOS、i-DWS胎压监测和后驻车雷达等配置，并且还具备了LED前大灯、车道保持、车道偏移抑制系和带有低速跟随的ACC系统等功能，从里到外都有着小雅阁的影子。

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凌派车型自2013年登陆市场，在竞争激烈的是紧凑级市场中虽然有着不错的表现，不过好像曝光率并不高。在没有大力3宣传的情况下依旧可以做到月均万台的销量水平,并且累积至目前已超过了60万台，可见具备了一定的硬实力。而全新一代的凌派在此基础之上，可以说又将综合实力提升了一个档次，以目前现款车型9.98-16.98万元的售价来看，全新车型将会成为紧凑级别中一款性价比很突出的选择。

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新一代凌派车型对外观进行了大幅度的调整，改善了原先的车身比例，拉长的发动机舱，整体在视觉上有了小一号雅阁的效果。

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轴距提升之后，最大的变化就是后排的空间，同时后排座椅中部也设计了取物通道，在空间的利用上发挥出色。

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车内倒是并非走运动风，换装了全新SBW按键式电子换挡，显得比较高级，仪表盘界面也更加匹配新能源车的身份，更有科技感。
新一代的凌派车型可以说是一款小而精的车型，虽然定位于紧凑级别，不过配置的功能基本并不亚于级别更高的中级车。

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全新一代凌派混动车型搭载的是1.LT自然吸气4缸发动机，具备了排气系统优化，高响应的心机论和专属的VPECR系统等，压缩比达到13.5.

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中控台的8英寸中控触摸屏内置Honda CONNECT 2.0智导互联系统，新添加百度Carlife、4G通信、语音识别功能，还有在线支付停车费的Alipay ，用车更加便利。要知道，以车叔身边的本田车主为例，他们大多数加装了手机支架，凌派锐·混动给力！
新一代凌派车型对外观进行了大幅度的调整，增加了尺寸和轴距，同时也改善了原先的车身比例。拉长了发动机舱，整体在视觉上有了小一号雅阁的效果，并且配备了6款车漆和3款内饰配色，可选择的空间也相当丰富。

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中网采用了家族化的设计并且继续运用了大面积的镀铬元素装点，突出的还是科技氛围。在配置上，新车具备了羽翼式的LED前大灯和ACC自适应巡航等功能。

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关于安全类配置，凌派锐·混动搭载了Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统，包含了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等功能，轻松解决最常见的几种行车困扰，不过Honda SENSING要从锐·领先版开始配备。

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很多车友对被动安全性能比较看重，官方资料显示，凌派锐·混动车身高强度钢材比例达到48% ，车身结构弯曲刚性前部提高了60% ，后部提高了40% ，车身结构扭转刚性前部提高30% ，后部提高20% ，用料方面也更有诚意了。
车身侧面采用了刀锋式的双腰线设计并且配备了车侧摄像头和无钥匙进入系统等功能。车身有着前倾的视觉效果，风阻相比现款车型降低了5.2% 。

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车尾部分简短紧凑，并且在后备厢末端设计了扰流板，起到提升空气动力学和增强视觉效果的双重作用。尾灯同样采用了LED光源，造型也进行了重新的设计， “C”字造型具有很高的识别度。同时在配置上，新凌派也具备了泊车雷达和影像系统等功能。

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提供“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式，最低百公里油耗降至4.1升，车身重量增大到了1400千克左右，对车身进行了强化，还搭载了ANC主动降噪技术。

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