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发明者|汽车发明者 再一次发明汽车 全新一代奔驰S级内饰及技术细节曝光



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新浪汽车讯 2020年8月12日晚,梅赛德斯-奔驰发布了全新一代奔驰S级的内饰及技术细节。新车内饰将会基于游艇为灵感打造,采用更高级的氛围灯以及香氛系统,并且配备了更加智能的舒适系统,进一步旗舰车型的尊贵感。
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内饰方面,新一代梅赛德斯-奔驰S级取消了现款车型上被称赞的双连屏设计,反而采用了两块独立的液晶屏幕。相比现款车型来说变化巨大。在12.3英寸全液晶仪表后方,还配有一块超大尺寸的HUD抬头显示器,预计能够显示更加丰富的行车信息,以削弱仪表盘的存在感。另外,中控屏幕采用了竖向排列的方式,将更多的实体按键功能融进屏幕内,让中控台变得更加简约。除此之外,空调出风口也采用了风琴式设计,看上去令人耳目一新。
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细节部分,新的S级内饰采用绗缝、打孔的皮革、带开孔的木纹以及金属材质混搭在一起,成为了奔驰顶级车型的风格。同时,车内加入了航海元素,以游艇为设计灵感,中控台上横向以及竖向的条纹让车内显得更加尊贵。
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座椅经过重新设计以获得更好的舒适性和支撑性,甚至可以根据您的身高调整座椅、方向盘和后视镜的位置。“能量座椅动力学”系统可以进行微调,以便在短、中或长距离驾驶时提供更好的支撑。这不仅是为了提供舒适感,也是为了促进脊椎健康。
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对于旗舰豪华车型,车内照明起到了主导作用,所有乘客都通过250个光纤LED沐浴在其中,亮度比以前提高了10倍,使其在白天(白天和夜间模式下)更加可见。除了设置情绪外,照明还可以帮助加强来自驾驶系统的警报,如车道和制动辅助,或者它可以适当地响应驾驶舱各个区域的暖/冷气候控制命令。“Hey Mercedes”语音助手会根据用户的座位位置进行轻动画伴奏。
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现款奔驰S级就配备了香氛系统,而在新的S级轿车上也同样配备。首先,空调过滤系统使用离子发生器提供最佳空气质量,并且使用活性香料,提升车内的尊贵感。
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另外,全新一代奔驰S级还配备了舒适系统,该系统包括在可选的保暖和舒适套装中,它同时针对多种感官,旨在帮助你感到更加警觉和精神焕发;如果你有压力,也有助于提供一个平静的氛围。这套系统通过预定的程序被称为刷新,活力,温暖,欢乐和舒适,他们使用周围的灯光和动画,显示,特别设计的声音景观,在活力计划的情况下,座椅按摩机,以使你进入一个更好的心情。
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除此之外,新S-Class还提供了一个充满活力的教练系统,作为其温暖舒适套餐的一部分,该系统将“根据车辆和行程数据建议适当的健身或健康计划”。如果用户有兼容的手机应用程序或可穿戴设备,通电教练还可以将睡眠和压力水平数据纳入该计划。
编辑点评:在全新一代奔驰S级上,奔驰赋予了非常多的黑科技,除了今天发布的内容外,例如更实用的AR HUD、手势控制、大角度后轮转向、侧碰防御机制 Pre-Safe+以及后排安全气囊等高科技配置全部加身到奔驰S级身上。可以看出,作为奔驰的精神图腾,每一代换代都将成为市场的引领者,正应了奔驰那句广告语“汽车发明者 再一次发明汽车”。分页标题#e#
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奔驰的AR HUD在EQC上首次搭载,而在全新S级上,该系统显示的信息将更为丰富。除了增强导航信息外,未来还能智能判断并引导高速超车、巡航、并线等驾驶辅助功能。
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手势控制天窗
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后轴转向系统集成到了新S级车上,并有两个不同的系统可选。一个可以提供4.5度的后转向角,另一个可以达到10度。前者是为那些更注重高速稳定性的客户设计的,而后者是为了吸引那些在城市环境中使用S级轿车的客户,更方便在狭小的车位中泊车。就像大多数后轮转向系统一样,当时速大于55km/h时,后轮将以与前轮相同的方向转动,带来更稳健的过弯操控。在低速时,后轮会与前轮反向转动,以使转弯半径更小。
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Pre-Safe+的主动侧碰防御机制,当侧面安装的雷达传感器检测到即将发生的侧面碰撞时,空气悬挂系统会立即将车身向上提升3英寸(约8cm)。这减少了车门以及车门内防撞梁的冲击力,使更多的冲击力被更强的门槛大梁吸收,以获得更大的保护。
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【 发明者|汽车发明者 再一次发明汽车 全新一代奔驰S级内饰及技术细节曝光】在撞击过程中,圆柱形管状结构被充气,形成一个帐篷连接的安全气囊,安全气囊的中心部分吸入周围的空气进行充气,而并不像前排气囊那样是爆炸气体进行充气的。它还拥有很多单向阀,阀门让空气进入,气囊充气后不让空气流出。由于这种充气方式,安全气囊的展开要比传统安全气囊轻得多,力也要小得多也更安全,减少了在严重正面碰撞中作用在头部和颈部的冲击力。


    来源:(新浪汽车出品)

    【】网址:/a/2020/0813/kd411080.html

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