今天 ， 民航局相关部门负责人发布对8月9日深航座舱释压事件和东航机械故障返航事件的调查结果 。
深航客机高度骤降近6000米后返航
民航局：系货舱门封严条故障 机组处置得当
8月9日 ， 深航空客330-343型飞机由深圳飞往西安时 ， 出现高度骤降情况 。 客机在5分钟内从9200米高空骤降至3000多米后返航 。

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△9日上午 ， @深圳航空 发布通告
民航局相关部门负责人今天表示 ， 该客机在广州区域上升至9200米时 ， 出现座舱高度、座舱压力警戒信息 ， 机组依程序处置并宣布紧急下降 。 整个过程机组操作正确 ， 处置得当 。
经调查 ， 此起事件是因为飞机后货舱门封严条故障造成 。 座舱释压事件通常由座舱、货舱密封问题或空调增压系统故障引起 。

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东航客机仪表显示故障返航
民航局：系发动机电子控制计算机故障
同日 ， 东航空客330-243型飞机执行成都至北京航班 ， 飞行过程中出现发动机仪表显示故障 ， 综合考虑发动机仪表显示问题和预计降落北京首都机场时的雷雨天气情况 ， 机组和航空公司共同决策备降西安咸阳机场 。 飞机落地后检查发现发动机电子控制计算机故障 ， 更换后恢复正常 。

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以上两起机械故障均有一定的发生几率 ， 飞行人员每年都要进行的常规重复性训练中包含类似科目 ， 机组能够熟练、正确处置 ， 确保飞行安全 。
综合 | 央视新闻 人民日报
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来源：(光明网)

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标题：处置|别慌 | 一日内两航班机械故障，原因都找到了！