路人举起手机 ， 对准你的违停车辆连拍几张照片 ， 上传举报平台审核 ， 随后 ， 人在家中坐的你就会收到来自交管部门的处罚……
最近 ， 北京交警“随手拍”小程序引发关注 ， 遇到交通违法现象 ， 市民掏出手机就可拍照举报 。 北京并不是全国第一个推出此举的城市 ， 此前 ， 深圳、西安、济南等城市就已上线本地的“随手拍” 。
有人说 ， 全民抓拍交通违法的时代已经到来 。 当路上都是“行走的摄像头”时 ， 违法行为能收敛吗？

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北京交警 “随手拍”小程序中的举报说明 。 (截图)
“随手拍”来了 ， 就问你怕不怕？
最近 ， 北京交警“随手拍”交通违法举报平台的正式上线 ， 让不少市民拍手称快 。
有了这个平台 ， 市民在日常出行中 ， 如发现机动车占用应急车道、公交车道、非机动车道、乱停车等交通违法行为 ， 可以随时拍摄举报 。
这也就意味着 ， 你的违法行为不是躲过路上的交警和摄像头就万事大吉了 ， 盯着你的可能还有街边的大爷大妈、路人甲乙丙丁……
“随手拍”功能的推出 ， 无疑对违法行为起到很好的震慑作用 ， 让一些不守规矩的驾驶员放弃侥幸心理 。 不过 ， 采访人员在走访调查过程中发现 ， 实际应用中 ， 民众依然面临一些顾虑和困扰 。
目前 ， 北京推出的“随手拍”举报平台列出了13类常见的交通违法行为 ， 包括闯红灯、违法停车、违法占用公交车道等 。
平台提供视频举报、拍照举报两种方式 ， 并且对图片、视频拍摄提出了明确要求 。 其中 ， 举报机动车行驶状态下的违法 ， 视频时长要不小于5秒 ， 照片确保有明显位移；举报违法停车视频需拍摄12秒以上 ， 两张照片需间隔10秒以上 。
这样的规定可操作性强不强呢？
有着多年驾龄的市民李先生在接受采访时告诉采访人员 ， 在他看来 ， 这类“随手拍”更适合抓静态的违法行为 ， 特别是违停 ， 但行驶过程中出现的交通违规很难抓到 。
李先生说 ， 自己平时开车经常会遇到违规变道、私家车占用公交车道等现象 ， 但通常这类行驶中发生的行为很突然 ， 等拿出手机抓拍时已经来不及 。 而且如果车上只有驾驶员一人时 ， 本身也不能在驾驶过程中操作手机 ， 很难实现精准抓拍 。
更有不少司机担心 ， 全民抓拍可能会过于“苛刻” 。
“平时拉活儿找洗手间是个难题 ， 有些公厕附近不允许停车 ， 我们都是赶紧跑去方便一下再回来 ， 就这样偶尔还会被贴条 ， 如果再有路人拍 ， 我们更麻烦了 。 ”一位北京租出车司机在接受采访人员采访时道出了自己的担忧 。
他坦言 ， 违停“随手拍”虽然是为加强监管 ， 但对于他们这个群体来说可能有些“不友好” 。

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海淀区知春路某路段上 ， 电子屏幕提示“禁停区域” 。 中新网采访人员 张尼 摄
全国多城已推出类似举报平台
事实上 ， 北京并不是全国第一个推出“随手拍”举报平台的城市 。
深圳交警从2014年就开始运行有奖举报工作 。 当时 ， 群众举报渠道以电话、短信为主 ， 奖金以现金发放为主 。
此后 ， 2015年 ， 深圳的“随手拍”举报上线 ， 开通微信、微博举报渠道 ， 2016年又设立互联网举报平台 。
西安市交警部门也在2016年出台了交通“违法随手拍”举措 。 市民可以通过向西安交警部门微信公众号发送照片和视频的形式 ， 举报交通违法行为 。
据媒体当时报道 ， 西安的这项措施实施两周 ， 就收到举报3000多条 。
此外 ， 济南也从2016年就开始利用市民举报的图片、视频开展交通违法行为查处 。 交警部门不仅可采纳市民的举报内容 ， 对于部分举报内容还给予现金奖励 。 2018年 ， 济南交警又全新升级了公众参与平台 ， 并开通“随手拍”功能 。 分页标题#e#
来自济南交警的数据显示 ， 仅2018年 ， 济南交警就接收道路交通违法行为举报线索10万余条 ， 共落实处罚46000余条 ， 发放奖金71万余元 。

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资料图：北京早高峰
“随手拍”会跑偏吗？
“随手拍”的出现是通过发动普通市民的力量 ， 将交警的执法覆盖面扩大 ， 渗透到城市的各个角落 。 但另一方面 ， 利用互联网平台如此便捷地操作 ， 会否让“随手拍”变成“随意拍” ， 让举报平台变味？
【违法|全民抓拍交通违法！人人都是摄像头，司机在颤抖？】此前 ， 曾有媒体评论认为 ， 违法者除了应受罚款、扣分等处罚外 ， 也享有肖像、隐私等基本权利 ， 这些权利不能因交通违法而被过度限制 。
分析认为 ， 通过电子眼抓拍或警察现场执法所拍摄的信息均由公安部门掌握 ， 非经法定程序不能泄露给无关人员 。 而市民的随手拍则很少考虑这些 。 甚至不排除一些人为领取奖励 ， 刻意将现场照片拍摄得非常清晰全面以达到相应标准 。 但这些信息 ， 如被个人保管 ， 则涉嫌侵犯个人隐私 ， 会给当事人带来不必要麻烦 。
同时 ， 对于举报者来说 ， 也会存在一些安全方面的顾虑 。
“如果因为抓拍过程被发现产生冲突 ， 举报者受到威胁怎么办？有没有对举报者的保护措施？”一位女性市民在接受采访时表达了这样的疑虑 。
另外 ， 由于目前一些地方将举报与奖励等挂钩 ， 会否有市民特别是驾驶员将注意力过度集中在抓拍上 ， 引发其他安全隐患 ， 也是外界担心的一个问题 。
对于此类问题 ， 采访人员在致电咨询北京交管部门工作人员时 ， 对方也明确提醒 ， 千万不可因“随手拍”干扰到正常安全驾驶 。
“驾驶员在驾驶途中用手机举报别人是不行的 ， 首先您要保证自己是安全驾驶 ， 没有违法 。 ”北京某交通支队执法站工作人员表示 。
北京以外 ， 西安等地的交警此前也曾明确发出类似提示 ， 为的就是防止民众为了拍违法过程忽视了自身安全 。

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资料图 周笑维 摄
全民抓拍模式还需不断探索
来自公安部的统计数据显示 ， 截至2020年6月 ， 全国机动车保有量已达3.6亿辆 ， 其中汽车2.7亿辆；机动车驾驶人4.4亿人 ， 其中汽车驾驶人4亿人 。
另外有官方数据显示 ， 中国已连续十一年成为世界机动车产销第一大国 。
庞大的机动车保有量也带来了交通事故多发的隐患 。
近几年 ， 民众对交通安全的相关话题关注度越来越高 ， 各个城市纷纷推出“随手拍” ， 无疑也为最大程度根治交通违法顽疾提供了全民参与的机会 。 面对这个全新的监管举措 ， 各地的交管部门也还在实践中不断摸索完善中 。
例如 ， 在北京此次出台的相关规定中 ， 就对虚假举报的追责问题予以明确 。
北京交管部门提醒 ， 举报应当如实提供相关信息 ， 对虚假举报、伪造证据或者恶意上传无关信息的 ， 交管部门将依法追究责任；累计3次以上的 ， 半年内将不再接收当事人的举报 。
而在深圳等一些城市 ， 近年来还对已有的举报平台进行完善升级 ， 推出车载仪一键举报上传等模式 ， 为的就是让公众操作更便捷 。
总之 ， 随着机动车保有量不断增加 ， 整治交通违法势必道阻且长 。 未来 ， 此类举报平台的使用会否更加规范、人性化？如何在加强监管的同时保障民众的权益？有无其他更好的解决之道？一系列问题还需在探索中不断完善 。

来源：(中国新闻网)

【】网址：/a/2020/0813/kd413135.html

标题：违法|全民抓拍交通违法！人人都是摄像头，司机在颤抖？