普通车|日系也扛不住了！全年才卖出5辆，官宣停产，网友：自己作的 |中年|中薪|

在刚过去的7月份，国内汽车销量159.7万辆，其中日系日产品牌，共卖出94238辆，尤其是日产轩逸再一次登上紧凑型轿车的冠军宝座。另外两个日系品牌，本田和丰田也都有着非常不错的表现，这足以说明在国内日系车还是占据着很大的市场。

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然后今天这款车型可以说是日产旗下“最失败”的车型，日产西玛是2016年进入国内市场的中型车，但是最近这款车型已经官宣停产，寿命只有4年，要知道日产西玛去年一共才卖出5辆，被停产也就理所当然了。

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日产西玛的诞生是日产想学着本田、丰田一样进行双车战略，增强自己在中型车的竞争力，但是最终的效果是，天籁并没有提到什么提升，反而带来了削弱的效果。和日产天籁不同，西玛走的是运动风格，中网采用的是倒置U形镀铬饰条，并通过厚度的不同营造出不错的运动感，再配上锐利的前大灯，整体呈现出极强的视觉冲击感。

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车身尺寸，长宽高4903mm*1860mm*1436mm ，轴距2775mm ，之前和天籁相比车身更长，更宽也更加低矮，这也是一款运动型轿车该有的样子。只不过和迈腾、帕萨特相比优势并不明显。

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进入车内，和运动感十足的外观相比西玛的内饰更趋向于舒适。中控台上方采用了大面积的软质材料包裹，再加上缝线装饰，整体做工工艺都不错。只不过有些让人失望的是，中控台上方的皮质材料实际上是搪塑工艺制成，出乎意料的是假高级。在舒适性上日产西玛表现得一如既往地优秀，毕竟“移动大沙发”是日产品牌最大的卖点，因此该车的运动外观和舒适内饰，有些不对称。

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在动力方面，日产西玛搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力，峰值扭矩234牛.米，与之匹配的是CVT无级变速箱。虽然动力表现不错，但是参考它的售价24.78万元，就让人难以接受了，毕竟这个价格在同级别车型中有太多性价比更高的车型可以选择。

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【来源：范特有车】
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