中美高铁项目告吹后，美国第一条高铁线路获批

作为全球最大经济体，美国在高铁建设方面，却远远落后于中国、日本和欧洲。不过，美媒最新消息显示，美国终于批准了第一条高铁线路。据美通社周一（9月21日）晚上报道，美国联邦铁路管理局（FRA）正式批准了连接得克萨斯州2大城市——休斯顿和达拉斯的高铁建设，该项目将于明年开工，预计将在2027年建成通车。报道指出，作为美国第一个高铁项目，这是一项具有历史意义的重大成就。

据悉，这条高铁全长约386公里，建成后两地的通勤时间将从4小时缩短至90分钟。对于得克萨斯州来说，批准该项目的最终目的，除了要加强基础设施建设之外，更重要的是刺激当地经济。得州中央铁路公司首席执行官Carlos Aguilar表示，这是在美国第一段高铁系统，预计届时将为美国创造17000个直接就业的机会，并将带来超过100亿美元（约合680亿）的直接经济影响和业务，从而为美国经济复苏提供助力。

另外，得州中央铁路公司表示，将复制日本中部铁路公司运营的日本东海道新干线高铁系统，因为该系统被誉为全球最安全、最准时的火车系统之一。因此，日企可能有望拿下该项目。而早在2018年9月，日本懂爱旅客铁路公司就已在达拉斯设立了一家全资子公司，并与日立、三菱重工联合，目的是拿下该项目。如今，美国批准了该高铁项目，可能也有望为日本高铁企业带来商机。

值得一提的是，中企此前也曾拿下美国连接洛杉矶和拉斯维加斯的高铁项目，但是2016年，由于该项目迟迟未能获得审批，美企XpressWest宣布，终止与中企在美首个高铁项目。如今，美国第一个高铁项目虽然获批，但是能否顺利建成，可能还有很多变数。Texas Central官网表示，该项目预期将为美国制造17000个直接就业机会、20000个供应链就业机会，直接经济影响超100亿美元。达拉斯市长Eric Johnson在社交媒体对该项目表示支持，他认为这是一个好消息，高铁项目将在达拉斯创造成千上万的就业机会，吸引新的企业，并在未来数年促进我们的经济发展。预算5200亿元，美国最大的高铁项目黄了

事实上，这并非美国首个高铁项目。 2019年2月，一则来自美国的消息引起了大家的注意：美国历史上预算最高的高铁项目，遭遇了"出师未捷身先死"的命运。这个倒霉的项目便是著名的美国加州高铁项目。之所以说这个项目著名，一方面是因为这个旨在连通旧金山和洛杉矶这两个加州大都市、时速将达到每小时354公里的高铁项目，早在2008年就已经正式通过立项，却因为一系列的融资、成本和征地问题，一直拖延到了2015年才举行了开工典礼并开始施工，却在2019年又被基本砍掉，可谓是"命运多舛" 。作为拉动经济增长的"火车头" ，美国首个高铁项目的动工修建似乎不那么顺利，一路面临成本上涨、工期不断延误和基建落后等诸多问题。基建狂魔，到2035年，中国高铁里程将翻倍相比美国高铁网络建设远远落后的局面，不得不说中国高铁已经成为迈出国门，走向世界的"新名片" 。如今，有许许多多外国人是通过中国高铁对中国有了新的认识。

根据中国国家铁路集团有限公司日前出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，到2035年，中国高铁里程将翻倍， 50万人口以上城市高铁通达；全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成。可以说，中国高铁的每一次提速都承载着从"落后者"到"领跑者"砥砺前行的轨迹。不知道，基建狂魔中国的发展速度会不会吓呆美国德克萨斯州中央铁路公司。总之，车轮上的国家又要修高铁了，希望这一次，休斯顿到达拉斯的高铁线路不会黄。