11-20万|事实证明，再强的三缸也不如四缸香，这些车就是例子 |紧凑型车|别克|

事实证明，再强的三缸也不如四缸香，这些车就是例子！
近年来，虽然很多汽车品牌都采用三缸机，但实际上国内消费者对此并不买账。所以很多车型换装三缸机以后，销量都会不同程度下降。而很多汽车厂家在碰了一鼻子灰后，都纷纷将三缸车型换装回了四缸机，事实证明，再强的三缸也不如四缸香，这些车就是例子！
吉利缤瑞
新增1.4T L4 售价：7.58-11.08万元

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这款车自上市以来，就凭借年轻动感的外观和丰富的配置，受到了年轻消费群体的青睐，但无奈2019款车型只保留了三缸机，让很多喜欢它的小伙伴无奈转身。目前2020款车型新增的1.4T四缸版本，虽然整体外观跟1.0T三缸版本基本保持一致，依旧是年轻运动的风格，但对拉动销量却起到了至关重要的作用。
内饰部分，采用当下潮流的极简风格，用大屏幕代替了很多物理按键，并且增加了很多科技化实用功能，要面子有面子，实用性还非常高，可谓是出得厅堂下得厨房。

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动力部分， 1.0T三缸和新增的1.4T四缸两个心脏，匹配6速手动或6速双离合以及可模拟8速CVT变速箱，分别可爆发出133-141马力的最大功率和205-235牛米的最大扭矩。
别克英朗

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新增1.5L L4 售价：11.99-12.59万元
回顾巅峰时期4万+的月销量，这款当初炙手可热的车型，自从只提供三缸机以来，销量就受到了极大限制。终于，今年3月迎来了1.5L四缸机版本。
外观部分1.5L版本跟1.3T版本基本没什么区别，同样是更年轻时尚化的"老面孔" 。内饰部分别克家族大胆的撞色设计，增添了不少档次感和情调。

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动力部分，代号为L2B发1.5L四缸机＋6AT的动力总成，虽然没有更多黑科技的加入，但多年来的质量和稳定性是有目共睹的。它的极限输出为113马力和141牛米。
雪佛兰科鲁泽

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新增1.5L L4 售价：8.99-12.29万元
去年三月份新上市的科鲁泽，同样只提供三缸机，因此即便是带着Monza的光环，外观造型非常亮眼，但实实在在的销量表现说明单靠三缸机是行不通的。所以在今年四月，科鲁泽增加了1.5L四缸版本。
新增1.5L版本，在整体外观方面，跟之前并没有太大区别，依旧是当下年轻消费群体非常喜欢的时尚运动风格。内饰部分景点的全黑配色在红色缝线的点缀下，变的层次感分明。配置方面也比较丰富全面。

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动力部分， 1.5L+6速自动变速箱的动力总成，最大可爆发出113马力和141牛米的极限输出。百公里综合油耗控制在5.9L左右。另外科鲁泽还提供有1.0T、1.3T、48V轻混多个不同动力版本。

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【11-20万|事实证明，再强的三缸也不如四缸香，这些车就是例子】上述三款车型自从重新增加了四缸版本以来，销量表现就得到了质的提升。可见在小排量涡轮越来越普及的今天，虽然技术在不断完善，但在极大多数国人心中，依旧难以代替四缸机。分页标题