5-10万|下行市场如何精准把控消费者?欧尚X5给出了自己的答案


今年的汽车市场 , 是公认的难 , 对于自主品牌来说更是如此 , 一来合资品牌价格不断下探给自主品牌带来更多压力 , 二来消费市场结构不断升级 , 消费者对产品的苛责程度更高 。
如何在这场车市变革中精准把握消费者的痛点 , 成为当下车企在结构转型中需要面对的问题 。

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而在整体下行的市场中 , 欧尚的强势表现则是给了大众一些启发 , 消费者到底要的是什么 , 欧尚洞察得非常明白 。
在2019年11月 , 长安欧尚X7正式上市 , 凭借出色的颜值、与长安系共用的动力总成以及相对亲民的售价等优势 , 在上市后销量一路高开高走 , 在上市后第二个整月就轻松加入"万辆俱乐部" 。

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而后在今年6月的重庆车展 , 长安首次亮相了欧尚X5 , 随后在此次北京车展 , 长安欧尚X5也正式"出道" , 开启了全球预定并发布了预定政策 。
值得一提的是 , 在预定当天 , 长安欧尚X5就收获了1402辆的订单 , 这也足矣说明它出色的产品力表现 。
魅力 , 始于颜值 。 "塑光美学"是长安欧尚X5的核心设计语言 , 是用光与影丰富变化塑造出动静交融的高级美感 , 是结合光影使静态的长安欧尚X5 , 有着动态之势 。

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正面看 , 光瀑飞流前格栅 , 9道高光 , 8道暗影 , 3重叠影 , 丰富的层次呈现出强烈的立体感 。 1860mm同级最宽车身 , 0.859高宽比 , 再通过减小A柱及前挡玻璃倾角 , 整体营造出车身宽体低趴姿态 , 蓄势待发 , 静止之时亦迸射出一触即发、跃然向前的速度感与力量美感 。
长安欧尚X5更拥有让人怦然心动的"侧颜杀" 。 超长前引擎盖设计 , 1:2同级最紧致车窗占比 , 媲美跑车观感;毫米错锋对冲双腰线和2710mm同级最长轴距、0.606黄金比例身姿 , 尽显无与伦比的修长美感;提供两种轮毂造型选择 , 满足不同运动风格喜好;尾翼恰到好处的31°下压倾角 , 静观如弧光掠影 , 动感若追光逐电 , 动势之美 , 淋漓尽现 。

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好看的皮囊必不可少 , 澎湃的内心依旧需要 。 长安欧尚X5搭载的全新"蓝鲸NE15T"发动机 。 它最大功率132Kw , 最大扭矩300N·m , 油耗更低 , 最高热效率达40% , 比肩世界级先进发动机水平 。

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与之匹配的是一款蓝鲸7速双离合变速箱 , 据悉 , 这台变速箱能实现0.251秒的响应速度 , 综合传递效率要高达94.5% , 因此长安欧尚X5零百加速最快达到7.79秒 , 堪称SUV界的博尔特;0~60km/h加速最快仅3.63秒 , 堪称"红绿灯起步王" 。
而这些高能表现的背后 , 正是源自长安欧尚X5在研发阶段 , 就提出的苛刻近乎疯狂的极致要求 。

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比如动力系统必须在1250 r/min 时 , 也即接近怠速状态时就要随时准备输出最大扭矩 , 达到300N·m , 比如整体风阻系数必需做到0.30Cd , 为此做了20多轮的设计与气动工程优化方案和超过3000小时的实验测试;要把车身质量总重做到1.35T , 这就需要进行轻量化设计 , 保持汽车强度和安全性能不降低的前提下尽可能地降低车身质量 。
对于车内的智能化配置 , 消费者的需求都是既要好玩 , 又要好用 , 能陪用户在车上度过更多美好时光 。分页标题

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长安欧尚X5搭载Onstyle3.0智能生态系统 , 其中两大全新的超炫酷功能 , 直抵年轻人的"high点" , 绝对够嗨 。
当开启赛道模式时 , 配合快速飙升的加速度 , 长安欧尚X5的驾驶舱瞬间变身赛车座舱 , 充满赛道元素的大屏幕界面动效 , 实时显示加速G值 , 同步感受极速狂飙 。 赛车般轰鸣咆哮的动力声浪 , 带来超级震撼的听觉效果 , 让驾驶者体验肾上腺素飚升和荷尔蒙释放的快感 , 唤醒更多年轻人心中潜伏已久的激情 。

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【5-10万|下行市场如何精准把控消费者?欧尚X5给出了自己的答案】无麦车载KTV顾名思义 , 不限制参与人数 , 车里的任何一个人都可以是麦霸 , 再也不用担心有人抢麦了 。
当然 , 最引人注目的 , 还得是车内最顶级的硬件--芯片 。
为了满足年轻消费者对于性能的极致需求 , 长安欧尚X5选择了"最快的"高通骁龙8核车机芯片 , 这也是目前行业上"最贵的"芯片 , 达到2.0GHZ超高速计算频率 。 多被应用于中高端及豪华车型 。

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有了这款芯片 , Onstyle3.0展现出"飞一般"的快:5S极速开机 , 1S闪电联网 , FaceID2.0人脸识别系统1秒解锁、刷脸开车等等 , 从此告别车机系统卡成PPT的时代..
凭借出色的设计 , 极高的产品力 , 以及相对合理的售价 , 欧尚X5展现出极强的竞争力 , 相信在其上市后 , 将会成为欧尚X7之后又一黑马 。