不黑不吹！中国制造到底什么水平？

https://news.163.com/20/1005/14/FO6B0G1S00019HUL.html中国制造，到底经历了什么？本文系网易沸点工作室《硬核看板》栏目（公众号：yinghekb）出品。说起Made in China ，也许很多人第一反应是衣服、鞋子，但中国的制造业远没有这么简单！曾经“一手烂牌” ，到现在的高铁、卫星、5G……中国制造经历了什么？未来， Made in China 将如何努力？本期硬核看板6分钟，带你了解中国制造的真实水平！不黑不吹！中国制造到底什么水平？（来源：original）提起“Made in China” ，你会想到什么？鞋子？服装？饰品？这些自然不必多说。之前有博主挑战在美国24小时不用「中国制造」，结果只能披块绿布出门，甚至连iPhone都要“上缴”——因为这也是中国组装的。“世界工厂”、“世界制造业中心” ，这样的称号让很多人心生骄傲。但另一些人看来，制造业粗笨、资金周转慢，远没有第三产业光鲜亮丽。那么，制造业是什么？它对一个国家的意味着什么？为什么中国制造一定要抓在我们自己手里？曾经发生产业转移的欧美，今天为何都在追求再工业化？Made in China究竟是怎样一个水准？简单来说，制造业就是通过加工，将资源转化为大型工具、工业品和生活消费品的行业。

小到一支牙刷、一袋薯片，再到精密的医学器械、计算机和巨大的列车、飞机，都属于制造业生产的范畴。制造业能够直接体现一个国家的生产力水平，是区别发展中国家和发达国家的重要指标。英国在18世纪凭借着工业革命，成就了日不落帝国；德国赶上了第二次工业革命的浪潮，实现工业跨越式发展，成为欧洲第一大工业国。可见，工业制造业就是一个国家经济发展的灵魂和重要支柱。2020年新冠疫情波及全球，中国制造业的硬核实力再次刷屏——当湖北急需救护车时，短短十天，我们生产的60辆救护车就开到了抗疫一线;占地3.39万平方米的火神山医院和7.99万平方米的雷神山医院， 10天内拔地而起;各国都在为疫情想办法，中国制造的新冠疫苗已有4款进入3期临床试验……以管窥豹，这背后是中国巨大的制造业规模。根据联合国工业发展组织数据，我国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，钢铁、水泥、汽车等220多种工业品产量居世界第一位。早在2015年，中国在亚洲高科技产品出口中的份额就已经超越日本，成为第一。

论起制造业水平，今天的大佬，开局时手里的牌真的够烂。旧中国是个贫穷落后的农业国，只能生产火柴、肥皂等少数日用生活消费品。新中国成立后，对重工业的投资，奠定了我国制造业的发展。1956年9月8日，沈阳飞机厂成功试制喷气式歼击机歼-5 ，中国成为当时世界上少数几个能够成批生产喷气飞机的国家之一；1970年，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”成功发射，成为继苏联、美国、法国和日本之后，第五个自主研制发射卫星的国家；改革开放后，轻工业、加工制造业迅速发展，包括东莞的IT产品加工、莆田的运动鞋类加工、义乌的小商品加工等等。 2000年，中国制造业占全球的比重由1990年的2.7%跃升为6%；

2001年加入世界贸易组织后，中国制造业从以劳动密集型为主，逐步向资本密集型行业、技术密集型行业转型升级。换句话说，单牌要变顺子甚至“飞机”啦。今年的政府工作报告中特别提到，要“推动制造业升级和新兴产业发展” ，其中装备制造业是重点之一。什么是装备制造业？它是制造业的脊梁，是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，涉及门类广、产业链条长，发展水平直接反映一个国家工业体系的技术实力和生产配套的综合能力。比如，高铁就是中国“装备制造业一张亮丽的名片” 。2008年，京津高铁开通运营，标志着我国迈入高铁时代。 2019年，我国已经成为世界上唯一高铁成网运行的国家，营业里程位居世界第一位。高铁发展迅速，关键在于我们掌握了领先的技术。比如，被誉为现代机车车辆技术“皇冠上的明珠”IGBT（绝缘栅双极型晶体管）技术。

一块巴掌大小的IGBT模块内共有36块指甲大小的芯片，每块芯片有5万个被称作为“元胞”的电子单元。它们能够在百万分之一秒的时间内实现电流的快速转化，直接影响着高铁列车是否能够瞬间起跑、能否安全飞驰、能否稳定停车。目前能制造大功率IGBT芯片的国家寥寥无几，而我国已实现了IGBT技术自主国产化，总体技术也处于国际领先水平。还有作为“新基建”之一的特高压输变电技术。我国西部、北部地区有丰富的能源资源，却远离经济发达、能源需求量大的东中部地区，将西部的电跨越5000多公里输送到东部，就要用到这项技术。分页标题

特高压的“特”就在于：输出的电压特高、输送的容量特大、传输的距离特远，但相应地，研发难度特大，对绝缘、变压器的要求特严。国家电网联合160多家单位，经过十余年的不懈努力，完成141项关键技术研究，创造了多个“世界之最” 。比如，青海-河南特高压直流工程，是世界首个以输送新能源为主的特高压输电大通道。截至今年8月，这项工程已向河南输送“绿电”10亿千瓦时，让千万河南家庭用上了环保、清洁的“绿电” 。70年间，中国制造完成了“由小到大”的蜕变，但这不代表未来我们就可以高枕无忧了。在全球产业价值链中，发展中国家处于附加值较低的加工制造环节，是打工仔。要想缩小与发达国家间的差距，获得更高的核心竞争力做老板，制造业就要从低端向高端转移。在某些领域，中国智造已经领先了一个身位。比如衡量一个国家的5G发展水平，有两个标准，一是是否拥有专利技术，二是是否能参与到5G标准的立项中。1G到3G时代，通信网络的关键技术始终由欧美主导。其他国家如果想使用这项技术，就要付钱。但从4G时代开始，中国就已经成为专利主力。截止2019年3月，在全球5G标准必要专利声明中，我国企业占了34% ，居全球排行榜榜首。一个国家总体通过的5G标准立项数越多，意味着其他国家企业要想发展5G技术，都要参考遵循着这些标准。目前，中国企业共通过21个立项，数量仍是世界第一。这时候，独立自主的优势又一次得到凸显。 3G时代，欧美主流的通讯模式是FDD ，中国顶着巨大压力，提出了自己的标准（TD-SCDMA），这一标准通过后，中国开始下大力气研发。

到了5G时代， TDD的技术效率和利用率都要比FDD更高，许多国家这才如梦方醒。但我国已经研发TDD技术多年，早就积累下了不可替代的优势。除此之外，神舟飞船、天河计算机、北斗导航……这些「中国智造」让我们一次次看到引领未来的可能。放眼国际舞台，在一些领域中国依然面临着“卡脖子”的风险。比如芯片领域52%的关键材料中国都要依赖进口，核心技术研发能力仍有待提升……面对这些“锁喉痛” ，我们选择迎难而上， “卡脖子”的清单正在变成科研任务清单指导战略布局，国家也将在“十四五”时期重点布局高科技产业……2020年，中国处在重要战略机遇期的判断没变，但机遇和挑战都有了新的发展变化。如何抢抓机遇，激发更大活力和竞争力，为经济发展积蓄基本力量的中国制造正在给出自己的答案。