寰泰MOTORBIKE|杜卡迪新揽途V4成为全球首款配备前后雷达侦测技术的量产车型

杜卡迪正式宣布了采用前后雷达技术的新型杜卡迪Multistrada V4已进入量产，拟于11月4日正式发布！

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杜卡迪Multistrada V4作为第四代Multistrada ，已在Borgo Panigale工厂开始生产。该车是世界上首款采用前后雷达技术的量产摩托车型。此外，还采用了新开发的轻巧紧凑的V4发动机。

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官方表示，新型发动机在强调“探险”性能的同时，并没有忽略其运动性和车主对车型的情感诉求。该引擎拥有超长维护间隔（具体周期将会在10月15日公布引擎详细规格时明确）。正式发布时间定为2020年11月4日。

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雷达技术之于摩托车的应用，杜卡迪确实有丰富的经验积累。早在2016年，杜卡迪便与Politecnico di Milano在电子、信息和仿生工程技术进行合作探索，充分尝试了雷达系统的研发。此后，杜卡迪还与博世（Bosch）合作，利用雷达系统创建骑行辅助系统。
杜卡迪Multistrada V4的雷达系统，配备了前后2个紧凑型雷达单元，尺寸为70x60x 28mm ，单个单元重量仅为190克。按照杜卡迪描述，形状类似于运动相机。

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前置雷达所采取信息，通过行车电脑分析处理后，干预自适应巡洋舰控制（ACC）作出制动或加速处理，以调节与前方车辆的距离。该系统设置有4个级别，速度范围从30km/h至160km/h的之间，可由车主自行选择。
【寰泰MOTORBIKE|杜卡迪新揽途V4成为全球首款配备前后雷达侦测技术的量产车型】当然，系统并非“傻瓜型” ，其减速或加速程度，完全可以由人工干预，以确保骑手能够始终保持对车辆的持续控制。

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后置雷达的任务是，负责监测骑手视觉盲区的车辆周边状况，包括后视镜不可见的区域，并及时发出警报。主要通过与盲点监测系统（BSD）协同工作，并向车辆发出警示或安全信号。
对于汽车来说，雷达装置算不上什么高大上的技术。但是，应用于量产摩托车型中，杜卡迪Multistrada V4绝对是开了先河。
目前该车的细节信息有限，需要等新的杜卡迪Multistrada V4正式发布。